[實用新型]一種火車車輪漆膜檢測裝置有效
| 申請號: | 201922339958.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211346872U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 楊海峰;孫俊達;高峰 | 申請(專利權)人: | 北京炎凌嘉業機電設備有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/00 | 分類號: | G01D21/00;G01B7/06 |
| 代理公司: | 北京中企訊專利代理事務所(普通合伙) 11677 | 代理人: | 熊亮 |
| 地址: | 100000 北京市朝陽區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火車 車輪 漆膜 檢測 裝置 | ||
1.一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:包括固定座、固定板、漆膜儀探頭、伸縮桿、壓縮彈簧、安裝架和位移檢測器,所述固定座上設置有光孔,伸縮桿滑動安裝在光孔內,且伸縮桿的上端與固定板連接,所述壓縮彈簧套設在伸縮桿上,且壓縮彈簧位于固定座與固定板之間,所述漆膜儀探頭安裝在固定板上,所述安裝架設置在固定座上,位移檢測器安裝在安裝架上,且位移檢測器的檢測端與固定板處對應設置。
2.根據權利要求1所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述固定板上安裝漆膜儀探頭處設置有通孔,漆膜儀探頭伸入通孔內設置。
3.根據權利要求2所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述固定板上位于通孔處設置有V型開關夾,通過V型開關夾固定漆膜儀探頭。
4.根據權利要求1所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述壓縮彈簧的外部套設有彈簧套。
5.根據權利要求1所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述光孔內設置有直線軸承,伸縮桿與直線軸承滑動匹配。
6.根據權利要求5所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述伸縮桿為伸縮銷軸,伸縮銷軸位于光孔的一端設置有凸邊,凸邊直徑大于直線軸承的內徑。
7.根據權利要求2所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述安裝架呈倒L形設置,安裝架的豎直邊與固定座固定連接,安裝架的水平邊位于固定座與固定板之間,位移檢測器安裝在安裝架的水平端靠近豎直端的一側上,安裝架的水平端和固定座上均設置有與通孔在同一中心軸線的貫穿孔。
8.根據權利要求1所述的一種火車車輪漆膜檢測裝置,其特征在于:所述位移檢測器為電感式位移傳感器。
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