[實用新型]一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922339935.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211809039U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林興園
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北雷迪特冷卻系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;F28F9/06
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 涂柳曉

本實用新型公開了一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，包括擋板本體，所述擋板本體內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有安裝螺栓孔，本實用新型涉及散熱器組件技術(shù)領(lǐng)域。該帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，通過擋板本體頂部的兩側(cè)均開設(shè)有膨脹節(jié)，膨脹節(jié)由兩個V形缺口組合而成，散熱器總成釬焊時，擋板的熱脹冷縮變形會由膨脹節(jié)吸收，從而避免擋板整體的翹曲變形，減少外側(cè)散熱帶和擋板焊接不良的現(xiàn)象，有效地提高擋板和散熱帶之間的焊接牢固性，擋板本體內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有活動槽，并且兩個活動槽的內(nèi)部均滑動連接有活動板，利用活動板對安裝螺栓孔內(nèi)部的安裝螺栓頂端進(jìn)行抵住，有效地避免了安裝螺栓在震動的過程中出現(xiàn)松動，提高了擋板與散熱器之間的安裝牢固性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及散熱器組件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板。

背景技術(shù)

汽車用散熱器、中冷器、冷凝器等散熱產(chǎn)品當(dāng)前的主要生產(chǎn)工藝為釬焊成型，生產(chǎn)時首先將散熱管散熱帶排列整齊，其中最外側(cè)是散熱帶，然后在散熱帶外側(cè)再放置擋板，并將其他零件比如主片等也裝配在一起，最后形成一個芯子總成放入釬焊爐整體進(jìn)行高溫焊接。

由于在釬焊過程中，擋板與散熱帶和散熱管的熱脹冷縮變形不一致，導(dǎo)致?lián)醢搴蜕釒霈F(xiàn)局部焊接不上的現(xiàn)象，散熱帶在使用的過程中容易從擋板上松動掉落，影響散熱器的正常使用，另外，對于擋板在散熱器上的安裝通常都是采用螺釘進(jìn)行安裝，但是由于汽車在行駛過程中會產(chǎn)生震動，長時間會導(dǎo)致?lián)醢迮c散熱器之間的安裝螺釘出現(xiàn)松動，擋板安裝效果較差。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，解決了擋板和散熱帶會出現(xiàn)局部焊接不上的現(xiàn)象，散熱帶在使用的過程中容易從擋板上松動掉落，影響散熱器的正常使用，以及汽車行駛過程中產(chǎn)生的震動長時間會導(dǎo)致?lián)醢迮c散熱器之間的安裝螺釘出現(xiàn)松動，擋板安裝效果較差的問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，包括擋板本體，所述擋板本體內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有安裝螺栓孔，所述擋板本體頂部的兩側(cè)均開設(shè)有膨脹節(jié)，所述擋板本體內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有活動槽，并且兩個活動槽的內(nèi)部均滑動連接有活動板，所述活動板的一側(cè)固定連接有活動桿，并且活動桿的一端貫穿活動槽并延伸至活動槽的外部，所述活動槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有彈簧，并且彈簧的一端與活動板的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述活動桿延伸至活動槽外部的一端固定連接有活動塊，并且擋板本體的內(nèi)部開設(shè)有與活動桿相適配的通孔。

優(yōu)選的，所述活動板的表面與活動槽的內(nèi)壁之間采用過渡配合，并且活動板的底部與安裝螺栓孔的頂端相接觸。

優(yōu)選的，所述彈簧的內(nèi)表面與活動桿的表面滑動連接。

優(yōu)選的，所述膨脹節(jié)由兩個V形缺口組合而成，并且兩個V形缺口呈中心對稱。

有益效果

本實用新型提供了一種帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

(1)、該帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，通過擋板本體頂部的兩側(cè)均開設(shè)有膨脹節(jié)，膨脹節(jié)由兩個V形缺口組合而成，并且兩個V形缺口呈中心對稱，散熱器總成釬焊時，擋板的熱脹冷縮變形會由膨脹節(jié)吸收，從而避免擋板整體的翹曲變形，減少了外側(cè)散熱帶和擋板焊接不良的現(xiàn)象，有效地提高擋板和散熱帶之間的焊接牢固性。

(2)、該帶膨脹節(jié)結(jié)構(gòu)的擋板，通過擋板本體內(nèi)部的兩側(cè)均開設(shè)有活動槽，并且兩個活動槽的內(nèi)部均滑動連接有活動板，活動板的一側(cè)固定連接有活動桿，并且活動桿的一端貫穿活動槽并延伸至活動槽的外部，活動槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有彈簧，并且彈簧的一端與活動板的一側(cè)固定連接，利用活動板對安裝螺栓孔內(nèi)部的安裝螺栓頂端進(jìn)行抵住，有效地避免了安裝螺栓在震動的過程中出現(xiàn)松動，提高了擋板與散熱器之間的安裝牢固性。

附圖說明

圖1為本實用新型擋板結(jié)構(gòu)的立體圖；