[實用新型]一種全自動壓力試驗機用扭矩限制器

有效

• 申請號: 201922339803.0
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211202669U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 楊迎春;閆會昌;張瑞濤;葉延群;賀寧寧
• 申請（專利權）人: 濟南中路昌試驗機制造有限公司
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種全自動壓力試驗機用扭矩限制器，涉及水泥膠砂抗壓強度實驗的技術領域，其包括軸套，軸套的內周面上開設有鍵槽，軸套鍵連接在電機的輸出軸上，軸套的一端固定連接有擋板，軸套的外周面上同軸套設有鏈輪、碟簧座與碟簧，軸套的外周面上遠離擋板的一端開設有外螺紋，外螺紋上螺紋連接有螺母，擋板、鏈輪、碟簧座、碟簧與螺母依次抵接。本實用新型相比于現有技術，縮短了扭矩限制器的長度，在鏈輪受到徑向力時，降低了扭矩限制器所受的彎曲力矩，使得扭力限制器不易折斷；扭力限制器的軸套同軸套設在電機的輸出軸上，因此軸套與電機的輸出軸會同時抵抗鏈輪所受的彎曲力矩，進一步使得扭矩限制器不易被折斷。

技術領域

本實用新型涉及水泥膠砂抗壓強度實驗的技術領域，尤其是涉及一種全自動壓力試驗機用扭矩限制器。

背景技術

壓力試驗機主要包括機架、上工作臺、下工作臺與驅動裝置，上工作臺固定連接在機架上，下工作臺與機架滑移連接，且下工作臺受驅動裝置的驅動朝上工作臺運動。壓力試驗機主要可以測試水泥膠砂等建筑材料的抗壓強度，由于建筑材料所能承載的壓力較大，使用液壓缸作為壓力試驗機的驅動裝置常常會出現漏油或伺服閥卡死等弊病，因此目前壓力試驗機的驅動裝置多使用伺服電機，之后再使用鏈輪與絲杠帶動下工作臺升降。在上工作臺與下工作臺已經壓緊后，為了避免伺服電機燒毀，通常在伺服電機的輸出軸與鏈輪之間加裝扭矩限制器。

目前，公告日為2016年06月15日，公告號為CN205315538U的中國實用新型專利提出了一種帶齒輪摩擦片的扭矩限制器，包括半聯軸節、軸套和內齒圈，半聯軸節的一端設置有內止口，半聯軸節與內齒圈通過第一螺釘穿過第一軸向螺孔和第二軸向螺孔固定連接；軸套設置有翼緣，翼緣設置有外止口，翼緣與半聯軸節對應的另一側設置有齒輪，齒輪的內側設置有襯套，襯套套設在軸套上，齒輪與翼緣對應的另一側依次設置有壓板、碟簧、碟簧座、調節螺母，第二螺釘穿過第三軸向螺孔通過碟簧座上的螺紋孔固定在碟簧座上；齒輪與翼緣之間、齒輪與壓板之間均設置有摩擦片；內齒圈的內側與齒輪的外側嚙合。在正常使用時，由于碟簧的作用，摩擦片壓緊在齒輪的端面上，進而在半聯軸節轉動時帶動軸套同步轉動；在軸套的阻力增大時，摩擦片與齒輪的端面發生相對滑移，此時軸套靜止不同，半聯軸節空轉。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在軸套上同軸固定連接鏈輪后，由于鏈輪需要配合鏈條使用，鏈條會給予軸套徑向力，此時便容易在半聯軸節與軸套的連接處掰斷扭力限制器。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種全自動壓力試驗機用扭矩限制器，能夠在承載徑向力時不損傷扭力限制器。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種全自動壓力試驗機用扭矩限制器，包括軸套，軸套的內周面上開設有鍵槽，軸套鍵連接在電機的輸出軸上，軸套的一端固定連接有擋板，軸套的外周面上同軸套設有鏈輪、碟簧座與碟簧，軸套的外周面上遠離擋板的一端開設有外螺紋，外螺紋上螺紋連接有螺母，擋板、鏈輪、碟簧座、碟簧與螺母依次抵接。

通過采用上述技術方案，相比于現有技術，縮短了扭矩限制器的長度，在鏈輪受到徑向力時，降低了扭矩限制器所受的彎曲力矩，使得扭力限制器不易折斷；扭力限制器的軸套同軸套設在電機的輸出軸上，因此軸套與電機的輸出軸會同時抵抗鏈輪所受的彎曲力矩，進一步使得軸套不易被折斷。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：擋板設置在軸套靠近電機的一端。

通過采用上述技術方案，在鏈輪受到徑向力時，進一步的減小了軸套與電機輸出軸所受的彎曲力矩，進而使軸套與電機輸出軸不易折斷，提高了扭力限制器的壽命；同時螺母設置在了軸套遠離電機的一端，在不將軸套從電機的輸出軸上取下時，仍然可以對套設在軸套上的零件進行更換，便于操作工人維護扭矩限制器。