[實用新型]一種防碾壓粘輪的膠輪壓路機

有效

• 申請號: 201922339351.6
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211772618U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 張明臣;高宇飛;王明旺;李凱;寧超;安震;孫立聰;楊云;劉如意;李炳男
• 申請（專利權）人: 邢臺市政建設集團股份有限公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防碾壓粘輪的膠輪壓路機，包括膠輪壓路機本體，所述膠輪壓路機本體的前側設有多個膠輪，所述膠輪壓路機本體的前側內設有安裝腔、泵液腔以及放置槽，所述放置槽口安裝有槽門，所述放置槽內放置有儲液箱，所述儲液箱內裝有防粘劑，所述儲液箱內設有用于攪拌防碾壓粘輪混合液的攪拌機構，所述泵液腔內設有用于泵混合液的泵液機構，所述安裝腔內設有用于驅動攪拌以及泵液的驅動機構，所述安裝腔內設有用于控制泵速的控制機構，所述膠輪的上方設有用于涂抹混合液的涂刷機構。本實用新型結構合理，能夠在壓實路面過程中，往膠輪上噴灑防粘劑，在膠輪上形成一層油膜，有效避免出現粘接瀝青的情況。

技術領域

本實用新型涉及膠輪壓路機技術領域，尤其涉及一種防碾壓粘輪的膠輪壓路機。

背景技術

膠輪壓路機在進行碾壓時，被壓實瀝青表面上承受有垂直的荷重和水平的荷重，水平方向的負荷使壓實材料的細小顆粒在各個方向上產生位移，在位移的過程中填充了顆粒間的空隙，這樣就形成非常均勻密實的表面結構。

但是現有的膠輪壓路機在壓實路面過程中，其膠輪往往會出現粘接瀝青的問題，現有的一般是采用一直噴水防粘的方法，但是一直噴水一方面浪費水資源，另一方面噴水會降低瀝青混凝土的施工溫度，不利于碾壓密實，影響施工質量，如何避免膠輪壓路機在壓實過程中避免粘接瀝青，成為迫切需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防碾壓粘輪的膠輪壓路機，其能夠在壓實路面過程中，往膠輪上噴灑防粘劑，在膠輪上形成一層油膜，有效避免出現粘接瀝青的情況。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防碾壓粘輪的膠輪壓路機，包括膠輪壓路機本體，所述膠輪壓路機本體的前側設有多個膠輪，所述膠輪壓路機本體的前側內設有安裝腔、泵液腔以及放置槽，所述放置槽口安裝有槽門，所述放置槽內放置有儲液箱，所述儲液箱內裝有防粘劑，所述儲液箱內設有用于攪拌防碾壓粘輪混合液的攪拌機構，所述泵液腔內設有用于泵混合液的泵液機構，所述安裝腔內設有用于驅動攪拌以及泵液的驅動機構，所述安裝腔內設有用于控制泵速的控制機構，所述膠輪的上方設有用于涂抹混合液的涂刷機構。

優選地，所述攪拌機構包括轉動連接在儲液箱內底部上的轉桿，所述轉桿的外壁安裝有多個攪拌葉，所述轉桿的上端延伸至安裝腔內。

優選地，所述泵液機構包括設置在泵液腔內的活塞，所述活塞的側壁固定有貫穿泵液腔的抵桿，所述抵桿上套設有彈簧，所述泵液腔的內壁與儲液箱間通過吸液管連通。

優選地，所述驅動機構包括安裝在安裝腔內頂部的電機，所述電機的輸出軸末端與轉桿的上端固定連接，所述轉桿的外壁固定有轉盤，所述轉盤的上端固定有連接桿，所述連接桿的末端與抵桿的末端轉動連接。

優選地，所述涂刷機構包括設置在膠輪上方的分液管，所述分液管與泵液腔間通過連接管連通，所述連接管與吸液管內均安裝有單向閥，所述分液管的兩側均設有相對傾斜設置的毛刷，所述分液管的下端設有多個噴頭。

優選地，所述控制機構包括安裝在膠輪壓路機本體膠輪槽內的溫度傳感器，所述安裝腔內安裝有與溫度傳感器電性連接的控制器，所述控制器與電機電性連接。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過設置攪拌機構與驅動機構，能夠將防粘劑的原料放入儲液箱內進行攪拌混合，并同時將攪拌好的混合液通過泵液機構以及涂刷機構間歇的涂抹到膠輪表面，在高溫下形成一層油膜，能夠有效避免粘接瀝青。

2、通過設置控制機構，能夠通過溫度傳感器時刻監測膠輪表面的溫度，當溫度較高時，溫度越高越不易粘輪,所以當輪胎溫度上升以后涂抹頻率可以減小，達到一定溫度后無需進行噴涂，不會出現粘輪的情況，節約防粘劑。

附圖說明