[實(shí)用新型]一種雙動液壓鍛壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922339230.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211990745U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂夢龍
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽先驅(qū)自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21J9/02
• 分類號: B21J9/02;B21J9/12
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 蔡佳寧

一種雙動液壓鍛壓裝置，包括多個(gè)雙出桿液壓缸、以及用于固定連接多個(gè)雙出桿液壓缸的固定架；所述固定架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)固定板，在每個(gè)固定板上都固定安裝有雙出桿液壓缸，多個(gè)雙出桿液壓缸的雙出活塞桿同軸串聯(lián)連接；在雙出桿液壓缸軸線方向、固定架的兩端各設(shè)置有鍛壓模架，在每個(gè)鍛壓模架上設(shè)置有鍛壓沖模，與鍛壓沖模同軸的鍛壓沖頭連接于串聯(lián)的雙出桿液壓缸的兩端，且與雙出桿液壓缸同軸設(shè)置。本實(shí)用新型可使軸承套圈鍛壓線布線路徑大為縮短，起到減少溫降，降低空間占用的有益效果，同時(shí)可成倍地提高鍛壓效率、成倍地減少能源消耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械鍛壓加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙動液壓鍛壓裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械零件的鍛壓加工普遍采用曲柄飛輪式壓力機(jī)，該種機(jī)器存在設(shè)備體積大、能耗高、不利于集成等缺陷，尤其在軸承套圈鍛造領(lǐng)域，其缺點(diǎn)表現(xiàn)得更為明顯。軸承套圈鍛造過程對溫度控制要求高，要求全工序路徑要盡量短，設(shè)備要盡量集中，而傳統(tǒng)的曲柄飛輪式壓力機(jī)體積巨大，多臺曲柄飛輪式壓力機(jī)連線使得整個(gè)生產(chǎn)線拉的比較長，溫降比較嚴(yán)重。另外，曲柄飛輪式壓力機(jī)電機(jī)帶動飛輪做有用功的時(shí)間短，造成大量能量空耗，因此亟需一種體積緊湊，能量利用率高的鍛壓裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種雙動液壓鍛壓裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種雙動液壓鍛壓裝置，包括多個(gè)雙出桿液壓缸、以及用于固定連接多個(gè)雙出桿液壓缸的固定架；所述固定架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)固定板，在每個(gè)固定板上都固定安裝有雙出桿液壓缸，多個(gè)雙出桿液壓缸的雙出活塞桿同軸串聯(lián)連接；在雙出桿液壓缸軸線方向、固定架的兩端各設(shè)置有鍛壓模架，在每個(gè)鍛壓模架上設(shè)置有鍛壓沖模，與鍛壓沖模同軸的鍛壓沖頭連接于串聯(lián)的雙出桿液壓缸的兩端，且與雙出桿液壓缸同軸設(shè)置。

優(yōu)選的，所述固定架包括一塊水平底板和一塊水平頂板以及固定連接在水平底板和一塊水平頂板之間、間隔設(shè)置的多個(gè)固定板，固定板的數(shù)量與雙出桿液壓缸的數(shù)量相同，雙出桿液壓缸套裝在相應(yīng)固定板的通孔內(nèi)，且缸體法蘭與相應(yīng)的固定板螺接。

優(yōu)選的，所述鍛壓模架包括四根橫梁，四根橫梁的一端與固定架（1）相應(yīng)端的固定板相連接，另一端連接有一個(gè)板狀的鍛壓模座，鍛壓模座的中部設(shè)有一個(gè)臺階孔，臺階孔的臺階朝向相應(yīng)鍛壓沖頭所在的方向，所述鍛壓沖模設(shè)置在臺階孔的臺階上，在鍛壓沖模遠(yuǎn)離鍛壓沖頭方向設(shè)有出料孔。

優(yōu)選的，在所述鍛壓沖頭與串聯(lián)的雙出桿液壓缸之間設(shè)置有沖頭導(dǎo)柱，在所述鍛壓模架上設(shè)置有兩側(cè)導(dǎo)向柱以及導(dǎo)套板。

優(yōu)選的，在每個(gè)鍛壓模架上均設(shè)置有進(jìn)料溜槽。

優(yōu)選的，在每個(gè)鍛壓模架上均設(shè)置有出料溜槽。

優(yōu)選的，所述多個(gè)雙出桿液壓缸共用一個(gè)液壓工作站及同一個(gè)儲能罐。

由于采用如上所述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型公開的一種雙動液壓鍛壓裝置，采用多個(gè)雙出桿液壓缸同軸串聯(lián)，相當(dāng)于數(shù)倍地增加了活塞面積，在同樣的油壓下可成數(shù)倍地增大鍛壓壓力，與單個(gè)大液壓缸相比，不僅制造難度降低，而且有利于鍛壓線的整體布局，在實(shí)現(xiàn)相同的鍛壓力前提下，并排設(shè)置多組本雙動液壓鍛壓裝置可使工件鍛壓布線路徑大為縮短，起到減少溫降，降低空間占用的有益效果。

本實(shí)用新型采用進(jìn)程回程均可對工件進(jìn)行鍛壓的雙動方案，可成倍提高鍛壓效率，并且由于液壓缸組進(jìn)程回程動作都在有效做功，避免了單作用液壓缸回程空行程帶來的無效能源損失，成倍減小能源消耗。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。