[實用新型]一種車用尿素攪拌裝置有效
| 申請號: | 201922339108.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211886366U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 趙書軍 | 申請(專利權)人: | 湖北奧斯龍科技有限公司 |
| 主分類號: | B01F7/16 | 分類號: | B01F7/16;B01F15/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 442700 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 尿素 攪拌 裝置 | ||
本實用新型公開了一種車用尿素攪拌裝置,主體包括攪拌裝置本體、槳葉、槳葉軸桿、軸承、動力電機、集束罩、集束罩孔洞、電機罩殼、法蘭、防漏軸承,所述攪拌裝置本體底部設置有動力電機,所述動力電機外部連接有電機罩殼,所述動力電機法蘭連接有槳葉軸桿,所述槳葉軸桿連接有固定的防漏軸承,所述槳葉軸桿連接有槳葉,所述及槳葉軸桿側面設置有集束罩,所述集束罩側面設有集束罩孔洞,集束罩能夠實現尿素攪拌靜處理并通過底部過濾網過濾部分雜質。
技術領域
本實用新型涉及車用尿素設備技術領域,具體為一種車用尿素攪拌裝置。
背景技術
隨著國家發展,相關政策關于對車輛尾氣排放提出新的規定,車用尿素應運而生,車用尿素是國四排放標準必須的添加劑,車用尿素作為汽車尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出,且汽車尿素屬于消耗品,不使用柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發生車輛發動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重后果,對于車用尿素的需求量呈現井噴的態勢,因此,如何提高車用尿素的生產效率和生產純度成為了急需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、能夠對液體實現靜處理的多功能車用尿素攪拌裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種車用尿素攪拌裝置主體包括攪拌裝置本體、側面槳葉、頂端槳葉、槳葉軸桿、軸承、動力電機、集束罩、集束罩孔洞、電機罩殼、法蘭、防漏軸承,攪拌裝置本體底部設置有動力電機,動力電機外部連接有電機罩殼,動力電機法蘭連接有槳葉軸桿,槳葉軸桿連接有固定的防漏軸承,槳葉軸桿連接有側面槳葉與頂端槳葉,槳葉軸桿側面設置有集束罩,集束罩側面設有集束罩孔洞
作為優選,槳葉軸桿側面設置有N≥6片側面槳葉,槳葉為薄片半圓形偏轉 18°結構,槳葉軸桿設置有N≥2片頂端槳葉,側面槳葉為雙列交叉方式排列。
作為優選,集束罩頂部為封閉式多孔結構,集束罩側面設置有N≥8個集束罩孔洞,集束罩底端集束罩孔洞設置有過濾網,過濾網為雙層網結構,過濾網與集束罩底部貼合。
作為優選,電機罩殼一側設有接線盒,接線盒線纜連接動力電機內部定子線圈,定子線圈內部圍繞著有轉子軸,轉子軸一端連接法蘭,法蘭連接防漏軸承,防漏軸承側面連接集束罩。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型通過對槳葉軸桿設置多片槳葉來獲取從下到上足夠多的攪拌動力,雙列交叉方式排列能夠使得槳葉之間對液體的撥動不會影響相互間的正常轉動。
(2)集束罩能夠最大的實現液體的靜處理攪拌效果,特別是提高攪拌轉速后,液體和機體不會出現共振現象,進而提高生產效率,同時集束罩底部設置有過濾網能夠過濾底部殘渣和顆粒物,保證液體的生產純度和生產質量。
(3)攪拌裝置配合動力電機,優點相較于傳統機械動力具有震動小、噪音小、耗能低等優點,并且可根據具體工作范圍選擇合適大小的動力電機,檢修和使用成本也較低。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型電機結構示意圖;
圖3為本實用新型集束罩結構示意圖;
圖4為本實用新型槳葉與槳葉軸桿示意圖。
如圖:1、攪拌裝置本體;2、動力電機;3、集束罩;4、集束罩孔洞;5、法蘭;6、過濾網;7、軸承;8、槳葉軸桿;9、電機罩殼;10、轉子軸;11、定子線圈;12、接線盒;13、側面槳葉;14、頂端槳葉。
具體實施方式
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