[實(shí)用新型]一種快速均溫式工業(yè)熱處理爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922338309.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211199286U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張慶文;李惠峰;馬誠(chéng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 濟(jì)南金港熱處理有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C21D1/34 | 分類(lèi)號(hào): | C21D1/34;C21D9/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 均溫式 工業(yè) 熱處理 | ||
本實(shí)用新型涉及金屬熱處理裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種快速均溫式工業(yè)熱處理爐。該快速均溫式工業(yè)熱處理爐,包括爐體、與爐體底部相配合的臺(tái)車(chē)和與爐體前端面相配合的升降式爐門(mén),臺(tái)車(chē)包括承載板和設(shè)置于承載板下端面上的兩排軌道輪,承載板的主體呈“工”字型結(jié)構(gòu),承載板主體的左端和右端均固定有側(cè)板,承載板主體的左端凹槽和右端凹槽內(nèi)均安裝有向下抽風(fēng)的耐高溫風(fēng)機(jī),承載板主體上端面左端均勻設(shè)置有與左端凹槽連通的通氣孔,承載板主體上端面右端均勻設(shè)置有與右端凹槽連通的通氣孔。本實(shí)用新型通過(guò)開(kāi)啟耐高溫風(fēng)機(jī),使得熱氣流下沉,耐高溫風(fēng)機(jī)開(kāi)啟8?12s后關(guān)閉8?12s,如此重復(fù)3?5可實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)的快速均溫。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及金屬熱處理裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種快速均溫式工業(yè)熱處理爐。
背景技術(shù)
金屬鑄件在生產(chǎn)過(guò)程中通常需要在熱處理爐中進(jìn)行加熱處理,然后再通過(guò)淬火和退火處理,改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,最終改善工件的內(nèi)在質(zhì)量。工業(yè)熱處理爐一般包括爐體、與爐體底部相配合的臺(tái)車(chē)和與爐體前端面相配合的升降式爐門(mén),臺(tái)車(chē)包括承載板和設(shè)置于承載板下端面上的兩排軌道輪。現(xiàn)有的熱處理爐在使用時(shí)主要存在加熱初始階段溫度不均勻,且溫度達(dá)到均勻的狀態(tài)耗時(shí)較長(zhǎng)的不足,這種情況具體表現(xiàn)為剛開(kāi)始加熱的時(shí)候,熱處理爐的上端溫度高于下端溫度。為了解決這一技術(shù)問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)多采用攪動(dòng)裝置形成攪拌,使得熱處理爐內(nèi)的空氣快速混合,從而達(dá)到均溫作用,但是這種類(lèi)型的加熱爐中,攪動(dòng)裝置占用了較大的面積,直接導(dǎo)致熱處理爐一次性加熱的鑄件量大幅度減少;還有一種解決方式是采用在熱處理爐內(nèi)壁增加隔層,隔層內(nèi)填充導(dǎo)熱油的方式實(shí)現(xiàn)的,加熱機(jī)構(gòu)先加熱填充有導(dǎo)熱油的隔層,然后通過(guò)導(dǎo)熱油形成均勻的加熱層,這種設(shè)計(jì)方式中導(dǎo)熱油作為中間傳熱介質(zhì),削弱了傳熱強(qiáng)度,且熱處理爐實(shí)際上僅剛剛開(kāi)始加熱階段存在溫度不均勻和均溫過(guò)程慢的不足,上述解決方式在解決這一不足方面均大動(dòng)干戈,耗費(fèi)較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速均溫式工業(yè)熱處理爐,克服前述現(xiàn)有技術(shù)中熱處理爐剛開(kāi)始加熱階段存在溫度不均勻和均溫過(guò)程慢的不足,通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),較低的財(cái)力投入,實(shí)現(xiàn)剛解熱階段的快速均溫。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
一種快速均溫式工業(yè)熱處理爐,包括爐體、與爐體底部相配合的臺(tái)車(chē)和與爐體前端面相配合的升降式爐門(mén),所述臺(tái)車(chē)包括承載板和設(shè)置于承載板下端面上的兩排軌道輪,所述承載板的主體呈“工”字型結(jié)構(gòu),承載板主體的左端和右端均固定有側(cè)板,承載板主體的左端凹槽和右端凹槽內(nèi)均安裝有向下抽風(fēng)的耐高溫風(fēng)機(jī),承載板主體上端面左端均勻設(shè)置有與左端凹槽連通的通氣孔,承載板主體上端面右端均勻設(shè)置有與右端凹槽連通的通氣孔,由于熱處理爐剛開(kāi)始加熱時(shí)期,爐內(nèi)上端溫度大于下端溫度,通過(guò)開(kāi)啟耐高溫風(fēng)機(jī),使得熱氣流下沉,耐高溫風(fēng)機(jī)開(kāi)啟8-12s后關(guān)閉8-12s,再開(kāi)啟8-12s后關(guān)閉8-12s,如此重復(fù)3-5次,即可實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)的快速均溫,耐高溫風(fēng)機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)穿墻遙控開(kāi)關(guān)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)啟閉,另外承載板上端支撐的鑄件通過(guò)帶支腿的承載架裝載,以防止鑄件對(duì)通氣孔形成遮擋,通過(guò)承載架裝載鑄件還有利于后續(xù)的淬火和退火操作過(guò)程中對(duì)鑄件形成整體轉(zhuǎn)移。
進(jìn)一步的,所述左端凹槽內(nèi)的耐高溫風(fēng)機(jī)和右端凹槽內(nèi)的耐高溫風(fēng)機(jī)均由前至后依次設(shè)置有多個(gè),有利于耐高溫風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)上端熱氣流整體下沉。
進(jìn)一步的,所述左端凹槽的上端面和右端凹槽的上端面均設(shè)置有耐高溫濾網(wǎng),若雜質(zhì)落入通氣孔內(nèi),通過(guò)耐高溫濾網(wǎng)對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行攔截。
進(jìn)一步的,所述耐高溫濾網(wǎng)通過(guò)螺栓鎖緊固定于左端凹槽/右端凹槽的上端面,便于拆卸耐高溫過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清潔。
進(jìn)一步的,所述耐高溫濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑小于通氣孔的直徑。
進(jìn)一步的,所述側(cè)板通過(guò)螺栓固定于“工”字型承載板主體的左端面/右端面,螺栓固定的方式有利于快速拆卸側(cè)板后對(duì)左端凹槽或/和右端凹槽內(nèi)的耐高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修。
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