[實用新型]一種搖枕側架組裝機

有效

• 申請號: 201922336887.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211540137U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 董合軍;何榮;王小成;歐志忠;桂榮孝;梁浩;肖昌武;谷云文
• 申請（專利權）人: 中車貴陽車輛有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;朱法恒

本實用新型公開了一種搖枕側架組裝機，包括底座、行走組件、升降組件、位移組件以及支撐座，所述的行走組件包括固定在底座上的兩條行走軌道以及固定安裝在兩條行走軌道之間的齒條，在行走軌道上設置有與行走軌道滑動配合的第一滑塊，在第一滑塊的頂部固定有第一底板，在第一底板的一端固定安裝有行走電機，在行走電機的主軸上固定安裝有與齒條嚙合的齒輪。本實用新型可以同時托舉2件側架，搖枕兩側的側架可同時組裝，提高生產效率。組裝時，可以通過機械手抓取搖枕，并配合本實用新型完成側架組裝，便于實現搖枕、側架機械化組裝，達到流水線生產的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種搖枕側架組裝機，屬于轉向架組裝技術領域。

背景技術

目前，轉向架的組裝方式主要有兩種模式：起重設備逐一組裝和獨立的組裝設備，但這兩種模式均存在不足：

1、起重設備逐一組裝：每個轉向架由1件搖枕和2件側架組成，組裝時只能逐一進行組裝，起重設備使用頻繁，勞動強度大，生產效率低，組裝時需要多次吊運，難以實現流水生產。

2.獨立的組裝設備：組裝過程繁瑣，組裝效率低，與上下工序的聯系不夠緊密，組裝設備復雜，成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種勞動強度低、組裝效率高、質量可靠的搖枕側架組裝機，以克服現有技術中的不足。

本實用新型的技術方案：一種搖枕側架組裝機，包括對稱設置的兩對側架托舉裝置，所述的側架托舉裝置包括底座(201)、行走組件(202)、升降組件(203)、位移組件(204)以及支撐座(205)；所述的行走組件包括固定在底座上的兩條行走軌道以及固定安裝在兩條行走軌道之間的齒條，在行走軌道上設置有與行走軌道滑動配合的第一滑塊，在第一滑塊的頂部固定有第一底板，在第一底板的一端固定安裝有行走電機，在行走電機的主軸上固定安裝有與齒條嚙合的齒輪；所述的升降組件包括垂直固定在第一底板上的“U”型支架以及對稱固定在“U”型支架兩側的升降導軌，在兩側的升降導軌之間安裝有絲杠螺母副，在“U”型支架的頂部固定安裝有升降電機，所述升降電機的主軸與絲杠螺母副的絲杠傳動連接，在升降導軌上滑動連接有“L”型底板，所述“L”型底板與絲杠螺母副的螺母固定連接；所述位移組件包括固定在“L”型底板上的兩條位移導軌以及與位移導軌滑動連接的第二滑塊，在第二滑塊的頂部固定連接支撐板，在支撐板上固定安裝有支撐座，在“L”型底板上安裝有電動推桿，所述的電動推桿與支撐板的內側連接。

進一步，所述的行走電機以及升降電機均采用現有的伺服電機。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的優點在于：

1、本實用新型可以同時托舉2件側架，搖枕兩側的側架可同時組裝，提高生產效率。

2、組裝時，可以通過機械手抓取搖枕，并配合本實用新型完成側架組裝，便于實現搖枕、側架機械化組裝，達到流水線生產的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為本實用新型實施時的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。