[實用新型]一種具有新型啟動器的發動機

有效

• 申請號: 201922336271.5
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN211082107U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 宗繼光
• 申請（專利權）人: 浙江恒悅機械有限公司
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02;F02N15/00;F02N15/10
• 代理公司: 杭州迪維知識產權代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

本實用新型屬于發動機技術領域，具體涉及一種具有新型啟動器的發動機。一種具有新型啟動器的發動機，包括發動機主體，發動機主體內活動設置有曲軸，曲軸端部設置有撥盤，撥盤側面設置有啟動器，啟動器與撥盤之間設置有易啟裝置，啟動器通過易啟裝置與撥盤連接，啟動器帶動易啟裝置轉動，易啟裝置帶動撥盤轉動，進而啟動發動機，所述易啟裝置包括與啟動器活動卡接的殼體，殼體內轉動設置有棘輪，棘輪與殼體之間設置有彈性件，啟動器帶動殼體轉動，殼體通過彈性件帶動棘輪轉動。本實用新型具有方便啟動且省力的優點。

技術領域

本實用新型屬于發動機技術領域，具體涉及一種具有新型啟動器的發動機。

背景技術

汽油機又被稱作為點燃式發動機，是將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功，以汽油作為燃料的發動機。

中國專利2009201160214，公開了一種園林工具汽油機手拉啟動裝置，包括啟動器罩、繩輪，其特征在于：繩輪帶有復位彈簧，繩輪中心柱上套上啟動輪，啟動輪與汽油機曲軸配合轉動，啟動繩繞在繩輪外部，在啟動繩的端部裝有啟動手柄用于啟動。

現在市場上的大功率、二沖程的汽油機，如1E48F型號，缸徑為48MM，排量為63CC的汽油機。這種汽油機正如對比文件中所描述的啟動方式，均是采用直聯式啟動，即啟動器直接帶動撥盤曲軸及活塞運動，中間沒有任何緩沖和助力，這種啟動方式需要較大的力量拉動啟動器,對于力量小的操作者來說啟動此款機器是非常費力的，使用起來就非常不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有新型啟動器的發動機，通過增加易啟裝置連接啟動器和發動機的傳動軸，方便啟動且省力，解決汽油機難啟動和費力的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種具有新型啟動器的發動機，包括發動機主體，發動機主體內活動設置有曲軸，曲軸端部設置有撥盤，撥盤側面設置有啟動器，啟動器與撥盤之間設置有易啟裝置，啟動器通過易啟裝置與撥盤連接，啟動器帶動易啟裝置轉動，易啟裝置帶動撥盤轉動，進而啟動發動機。

優選地，所述易啟裝置包括與啟動器活動卡接的殼體，殼體內轉動設置有棘輪，棘輪與殼體之間設置有彈性件，啟動器帶動殼體轉動，殼體通過彈性件帶動棘輪轉動。

優選地，所述撥盤上設置有若干個棘爪，棘爪與棘輪活動卡接，棘輪通過棘爪帶動撥盤轉動。

優選地，所述殼體側面設置有棘輪二，啟動器內設置有多個棘爪二，啟動器通過棘爪二和棘輪二的配合帶動殼體轉動。

優選地，所述發動機主體一側設置有用于固定啟動器和易啟裝置的安裝柱，安裝柱上設置有彈性件二，彈性件二一端與啟動器連接，用于給啟動器提供回復力。

優選地，所述曲軸端部設置有用于扇熱的飛輪。

優選地，所述曲軸的端部和飛輪的中部安裝孔均錐形設計。

優選地，所述發動機主體端部與啟動器外殼之間設置有用于限位的限位柱。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1.本實用新型相比較現有的1E48F型號的汽油機，增加了一個易啟裝置，用來幫助啟動汽油機，達到省力啟動的目的；同時又能抵消在汽油機啟動失敗時，傳動軸的反轉所帶來的沖擊力，更好的保護設備不受損傷。

2.啟動器外殼與發動機主體的端部之間設置有限位柱，限位柱一方面是為了能更方便將啟動器外殼與發動機主體連接；另一方面是為了啟動器外殼與發動機主體之間連接的穩定性，能增加啟動器外殼的承受能力，防止在啟動時，用力過猛導致啟動器外殼的損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中的整體結構示意圖。