[實用新型]一種輸送線用張緊機構有效
| 申請號: | 201922336102.1 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN211569152U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 殷金波 | 申請(專利權)人: | 江蘇優索德智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 劉海艷 |
| 地址: | 211600 江蘇省淮安市金*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 線用張緊 機構 | ||
1.一種輸送線用張緊機構,其特征是:包括固設在輸送軌道一側的機構主板(1)、安裝在機構主板(1)上一側邊的張緊裝置(2)、固定連接在機構主板(1)的減速機(4)以及與減速機(4)相連接的驅動電機(3),驅動電機(3)的輸出軸與減速機(4)相連,減速機(4)帶動張緊裝置(2)運轉,
所述的機構主板(1)上開設有兩條相互平行的導向通道(5)和一條滑動道(6),滑動道(6)位于兩條導向通道(5)之間,機構主板(1)尾端具有一向上垂直延伸且位于機構主板(1)正面的固定翼(7),
所述的張緊裝置(2)包括固定轉動連接在機構主板(1)背面上且外齒套裝在輸送鏈條運轉方向內側上的固定齒輪(8)、固定轉動連接在機構主板(1)背面且位于鏈條軌道一側的轉向齒輪(9)、滑動連接在滑動道(6)內的移動齒輪(10)、設置在機構主板(1)正面且穿過滑動道(6)與移動齒輪(10)軸連接的L型張緊葉片(11)以及連接在固定翼(7)和L型張緊葉片(11)之間的一組張緊伸縮桿(12),L型張緊葉片(11)通過緊固螺栓使L型張緊葉片(11)滑動連接在導向通道(5)內,張緊伸縮桿(12)的端部與L型張緊葉片(11)的外側面之間連接有壓力彈簧(13),壓力彈簧(13)推動L型張緊葉片(11)在張緊伸縮桿(12)上向固定翼(7)運動,使L型張緊葉片(11)帶動移動齒輪(10)位移實現輸送鏈條張緊作用,固定齒輪(8)的轉動軸端與減速機相連接,固定齒輪(8)和移動齒輪(10)嚙合在輸送鏈條內側面上,轉向齒輪(9)嚙合在輸送鏈條外側面上,使固定齒輪(8)、移動齒輪(10)、轉向齒輪(9)之間呈三角狀,驅動電機(3)驅動減速機(4)帶動固定齒輪(8)轉動,固定齒輪(8)通過輸送鏈條帶動移動齒輪(10)在滑動道(6)內移動調節實現鏈條在導軌上的張緊。
2.根據權利要求1所述的一種輸送線用張緊機構,其特征是:所述的輸送鏈條的輸出端壓緊連接在轉向齒輪(9)與鏈條軌道之間。
3.根據權利要求1所述的一種輸送線用張緊機構,其特征是:所述的機構主板(1)上位于壓力彈簧(13)上方設置有防塵罩(14)。
4.根據權利要求1所述的一種輸送線用張緊機構,其特征是:所述的固定翼(7)與張緊伸縮桿(12)之間通過緊固螺母相固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種輸送線用張緊機構,其特征是:所述的張緊伸縮桿(12)的長度大于滑動道(6)的長度。
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