[實用新型]一種用于包裝軸承的塑料袋有效
| 申請號: | 201922335987.3 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN211392244U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 劉國燦 | 申請(專利權)人: | 新昌縣明月塑料包裝廠 |
| 主分類號: | B65D33/16 | 分類號: | B65D33/16;B65D81/02 |
| 代理公司: | 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
| 地址: | 312599 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 包裝 軸承 塑料袋 | ||
本實用新型公開了一種用于包裝軸承的塑料袋,旨在提供一種結構穩固、使用方便、密封效果好的塑料袋,其技術方案要點是包括底部熱封連接且呈矩形的袋身,所述袋身設有呈長條狀的儲油包,儲油包置于袋身兩側邊的內壁,所述袋身設有呈矩形的氣泡層,氣泡層置于袋身的外壁面,所述氣泡層包括截面呈“凵”字型的防撞部、與防撞部適配的密封部,所述密封部設有折疊部,本實用新型適用于結構穩固,使用方便,密封效果好。
技術領域
本實用新型涉及一種塑料袋技術領域,更具體地說,它涉及一種用于包裝軸承的塑料袋。
背景技術
軸承在加工完后,通過使用塑料袋包裝便于運輸,軸承包裝需要進行防銹處理,現有技術中主要是在塑料袋中加入油液將軸承浸油處理,然后通過熱封機將塑料袋密封,但是油液會在熱封時漏出一些,對熱封機器造成影響,運輸需要較穩固的結構,防止軸承在運輸時受到損壞。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構穩固、使用方便、密封效果好的塑料袋。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種用于包裝軸承的塑料袋,包括底部熱封連接且呈矩形的袋身,所述袋身設有呈長條狀的儲油包,儲油包置于袋身兩側邊的內壁,所述袋身設有呈矩形的氣泡層,氣泡層置于袋身的外壁面,所述氣泡層包括截面呈“凵”字型的防撞部、與防撞部適配的密封部,所述密封部設有折疊部。
通過采用上述技術方案,袋身設置有呈長條狀的儲油包,儲油包置于袋身兩側邊的內壁,在將軸承裝入袋身中后,通過熱封連接將袋身開口熱封連接,然后用力將儲油包擠破,使儲油包內的防銹油流出并對軸承浸油處理,防止袋身在熱封時受防銹油的影響,儲油包粘接在袋身內壁上,氣泡層對包裝在袋身內的軸承起保護作用,袋身位于防撞部的中間,防撞部與袋身粘接,儲油包所在袋身位置位于防撞部外,便于將儲油包擠破,防撞部防止軸承兩側受到撞擊,密封部防止軸承四周受到撞擊,折疊部便于密封部彎折,使密封部與防撞部配合更加緊密。
本實用新型進一步設置為:所述氣泡層設有塑料膜,所述氣泡層設有若干置于塑料膜內壁面且排列均勻的氣泡。
通過采用上述技術方案,氣泡具有較高的彈性,且排列均勻使軸承在受到撞擊時受力均勻,保護軸承不受損壞,塑料模包覆在若干氣泡外,使氣泡易于排列,氣泡通過粘接在塑料模內壁上。
本實用新型進一步設置為:密封部一端與防撞部一體連接,密封部的另一端設有雙面膠。
通過采用上述技術方案,密封部一端與防撞部一體連接,密封部另一端設置有雙面膠,密封部通過折疊部彎折,另一端與防撞部通過雙面膠粘接,便于密封部連接,且連接方便緊密,密封部在折疊時將多余露出的袋身塞入縫隙中,防止袋身外露部分磨損導致防銹油泄露。
本實用新型進一步設置為:所述密封部設有凸緣,凸緣置于密封部中間段的兩側面。
通過采用上述技術方案,密封部設置有凸緣,凸緣置于密封部中間段的兩側面,凸緣內壁與防撞部外壁接觸,將密封部中間段套接在防撞部外,防止防撞部空隙較大使軸承從空隙中露出,使防撞保護不到位。
附圖說明
圖1為本實用新型用于包裝軸承的塑料袋實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型袋身實施例的俯視圖;
圖3為本實用新型氣泡層實施例的結構示意圖;
圖中附圖標記,1-袋身,11-儲油包,2-氣泡層,21-防撞部,211-塑料膜,212-氣泡,22-密封部,221-凸緣,222-折疊部,3-雙面膠。
具體實施方式
參照圖1至圖3對本實用新型用于包裝軸承的塑料袋實施例做進一步說明。
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