[實用新型]焊接滑車機構

有效

• 申請號: 201922335958.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211759367U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 高銳;于洋;張中獻;郭蕾;郭侃;常艷梅
• 申請（專利權）人: 東管重工（沈陽）有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 許宇來

1.焊接滑車機構，包括小滑車體件（1），小滑車輪件（2）安裝在小滑車軸（3）上；小滑車軸（3）設置在小滑車體件（1）下部；其特征在于小滑車輪件（2）設置在起到軌道作用的槽鋼件（5）上；

槽鋼件（5）安裝在全螺紋絲杠件（7）上；全螺紋絲杠件（7）上端穿過槽鋼件（5）底板上的通孔；

兩個第一螺母M30件（6）安裝在全螺紋絲杠件（7）上部，分別位于槽鋼件（5）底板的上下側；

全螺紋絲杠件（7）穿過套筒件（8），兩個第二螺母M30安裝在全螺紋絲杠件（7）中部，分別位于套筒件（8）的上下側；

支腿件（9）的上端焊接在套筒件（8）外壁上，下端焊接在圓環板件（10）上。

2.根據權利要求1所述焊接滑車機構，其特征在于所述小滑車體件（1）包括小滑車體前后端立板件（1.1）、小滑車體側板件（1.2）和小滑車體底板件（1.3）；小滑車體側板件（1.2）下部開圓孔，安裝小滑車軸（3）；小滑車軸（3）與小滑車體側板件（1.2）內側焊接；小滑車體底板件（1.3）中部開孔，安裝接氣管件（11）；小滑車體前后端立板件（1.1）上端面為與待焊接筒體內壁相對應的弧面（16），小滑車體前后端立板件（1.1）上端面高于小滑車體側板件（1.2）上端面。

3.根據權利要求2所述焊接滑車機構，其特征在于所述接氣管件（11）為L形，接氣管件上部與小滑車體底板件（1.3）固定。

4.根據權利要求1所述焊接滑車機構，其特征在于所述小滑車輪件（2）通過螺母M16件（4）緊固在小滑車軸（3）上；小滑車軸（3）包括內端與小滑車體件（1）的連接部（15），連接部外側為向外周擴展的滑車輪內端限位凸緣（14），限位凸緣前端與小滑車體件（1）外壁相接，連接部穿過小滑車體件（1）側壁；限位凸緣外側為滑車輪套接部（13），套接部的直徑小于限位凸緣的外徑，套接部外側為具有外螺紋的螺母M16件（4）連接部（12），連接部的直徑小于套接部的直徑。

5.根據權利要求1所述焊接滑車機構，其特征在于所述全螺紋絲杠件（7）為兩個，設置在槽鋼件（5）長度方向兩側；小滑車體件（1）上均布四個小滑車輪件（2）。

6.根據權利要求1所述焊接滑車機構，其特征在于所述套筒上有三個支腿件（9），沿周向均布。

7.根據權利要求1所述焊接滑車機構，其特征在于所述小滑車輪件（2）的截面為橫向的T形，T形的大頭端朝外，T形的大頭與小頭的轉接處與槽鋼件（5）上端相對應。