[實(shí)用新型]一種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922333928.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211613183U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康興州 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽曙光自控工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B05B13/04 | 分類(lèi)號(hào): | B05B13/04;B05B13/02;B05B15/00;B05B14/00 |
| 代理公司: | 合肥匯融專(zhuān)利代理有限公司 34141 | 代理人: | 張雁 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)底盤(pán) 試驗(yàn)臺(tái) 滾筒 生產(chǎn) 表面 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置,包括安裝框,安裝框的底部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的底座,且兩個(gè)底座之間固定連接有收集箱,安裝框的左側(cè)內(nèi)壁固定安裝有氣缸,氣缸的輸出端固定安裝有第一軸承座,第一軸承座的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離第一軸承座的一端設(shè)有卡塊,安裝框的右側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的機(jī)架,兩個(gè)機(jī)架之間固定安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸,安裝框的右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有第二軸承座,轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿安裝框和第二軸承座與卡塊固定連接,且轉(zhuǎn)軸的表面固定套接有凸輪。該汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置,該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)均勻涂覆的同時(shí)節(jié)省涂覆材料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及涂覆技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置。
背景技術(shù)
汽車(chē)作為一種代步工具呈現(xiàn)日益增多的趨勢(shì),汽車(chē)在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)零部件老化以及磨損的現(xiàn)象導(dǎo)致汽車(chē)的實(shí)際功率不斷降低,因此需要定期通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè),底盤(pán)測(cè)功機(jī)是用來(lái)測(cè)試汽車(chē)動(dòng)力性,多工況排放的指標(biāo)、燃油指標(biāo)等性能的室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備,而其中最主要的部件就是模擬汽車(chē)行駛的路面的滾筒,同時(shí)多數(shù)滾筒的表面都是光滾筒,也就是說(shuō)需要在滾筒的表面進(jìn)行材料涂覆,傳統(tǒng)的涂覆容易出現(xiàn)滾筒表面不平整,而且涂覆材料存在浪費(fèi)的現(xiàn)象。
針對(duì)上述存在的問(wèn)題提出了本實(shí)用新型,該種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置可以有效解決涂覆質(zhì)量差,同時(shí)節(jié)省涂覆材料。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置,解決了涂覆不均勻,涂覆材料浪費(fèi)的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)滾筒生產(chǎn)用表面涂覆裝置,包括安裝框,所述安裝框的底部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的底座,且兩個(gè)底座之間固定連接有收集箱,所述安裝框的左側(cè)內(nèi)壁固定安裝有氣缸,所述氣缸的輸出端固定安裝有第一軸承座,所述第一軸承座的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離第一軸承座的一端設(shè)有卡塊,所述安裝框的右側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的機(jī)架,兩個(gè)所述機(jī)架之間固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸,所述安裝框的右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有第二軸承座,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿安裝框和第二軸承座與卡塊固定連接,且轉(zhuǎn)軸的表面固定套接有凸輪,所述安裝框的左右兩側(cè)頂部的中部均固定安裝有支架,兩個(gè)所述支架頂部之間固定安裝有頂板,所述頂板的底部設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊,兩個(gè)所述滑塊底部之間固定安裝有涂料箱,所述涂料箱的底部連通有噴管,右側(cè)所述支架的左端的上方和下方分別固定安裝有固定座和支撐板,所述支撐板內(nèi)嵌設(shè)有限位塊,所述限位塊內(nèi)設(shè)有通孔,所述固定座遠(yuǎn)離右側(cè)支架的一端活動(dòng)鉸接有第一連桿,所述第一連桿的另一端活動(dòng)鉸接有連接塊,所述連接塊的左端活動(dòng)鉸接有第二連桿,且第二連桿遠(yuǎn)離連接塊的一端與涂料箱的右端固定連接,所述連接塊的底部鉸接有第三連桿,所述第三連桿的另一端貫穿通孔并延伸至限位塊的外部,且第三連桿的外表面固定安裝有配重塊,所述安裝框的后側(cè)內(nèi)壁固定安裝有直板,所述直板的正面設(shè)有刷毛。
優(yōu)選的,所述收集箱的水平長(zhǎng)度值大于第一軸承座右端與轉(zhuǎn)軸左端之間的距離,且收集箱的前后側(cè)分別與安裝框的前后內(nèi)壁平齊。
優(yōu)選的,所述卡塊靠近安裝框中心一側(cè)的上下兩端均為弧形設(shè)計(jì),且卡塊的尺寸與滾筒的內(nèi)徑相適配。
優(yōu)選的,所述滑槽與滑塊之間相適配。
優(yōu)選的,所述刷毛的正面與滾筒后側(cè)的外表面接觸。
優(yōu)選的,所述底座的底部設(shè)有防滑墊片。
優(yōu)選的,所述卡塊的上下兩端設(shè)有擋塊,涂料箱的左側(cè)設(shè)有進(jìn)料管。
優(yōu)選的,所述噴管的數(shù)量為六個(gè),且六個(gè)噴管呈水平等距離分布在涂料箱的底部。
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