[實(shí)用新型]一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922332196.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211116751U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張耀庭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫華能熱能設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/00
• 分類號(hào): F04D29/00;F04D29/66
• 代理公司: 無(wú)錫市才標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，包括底盤，所述底盤一端邊側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)焊接有固定架，所述固定架頂部水平設(shè)置有推拉扶手，所述底盤頂部邊角處呈矩形分布有減震槽，所述減震槽內(nèi)安裝有彈簧減震器，所述彈簧減震器頂端固定有連接塊，所述連接塊上方安裝有液壓升降平臺(tái)，所述減震板邊角處呈矩形分布有與連接塊對(duì)應(yīng)的固定耳，本實(shí)用新型一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，通過(guò)將風(fēng)機(jī)放置在風(fēng)機(jī)卡槽內(nèi)并利用螺栓將其固定在安裝孔頂部，由液壓升降平臺(tái)方便調(diào)整大型風(fēng)機(jī)的位置高低，操控簡(jiǎn)易，風(fēng)機(jī)工作震動(dòng)時(shí)，減震槽內(nèi)的彈簧減震器對(duì)其共振現(xiàn)象進(jìn)行減緩，使得風(fēng)機(jī)的震動(dòng)現(xiàn)象趨于平穩(wěn)，減少噪音，且延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種底座，特別涉及一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，屬于風(fēng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱，通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中，由于電機(jī)和風(fēng)機(jī)無(wú)法做到完全的動(dòng)靜平衡，因此在使用過(guò)程中整個(gè)裝置會(huì)產(chǎn)出較大的震動(dòng)，并同時(shí)帶來(lái)較大的噪音，其產(chǎn)生的振動(dòng)還有可能干擾到其他儀器的正常運(yùn)行，因此需要在風(fēng)機(jī)底座設(shè)置相應(yīng)的減震設(shè)備來(lái)降低震動(dòng)。

現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的減震底座結(jié)構(gòu)封閉，對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時(shí)拆裝繁瑣，并且大型風(fēng)機(jī)底座的高度難以調(diào)節(jié)，使得風(fēng)機(jī)豎直方向的位置固定不變，適用性較差。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的減震底座結(jié)構(gòu)封閉，對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時(shí)拆裝繁瑣，并且大型風(fēng)機(jī)底座的高度難以調(diào)節(jié)，使得風(fēng)機(jī)豎直方向的位置固定不變，適用性較差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，包括底盤，所述底盤一端邊側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)焊接有固定架，所述固定架頂部水平設(shè)置有推拉扶手，所述底盤頂部邊角處呈矩形分布有減震槽，所述減震槽內(nèi)安裝有彈簧減震器，所述彈簧減震器頂端固定有連接塊，所述連接塊上方安裝有液壓升降平臺(tái)，所述液壓升降平臺(tái)底端設(shè)置有減震板，所述減震板邊角處呈矩形分布有與連接塊對(duì)應(yīng)的固定耳，所述固定耳與連接塊之間穿設(shè)有手?jǐn)Q螺栓，所述手?jǐn)Q螺栓一端外圍分布有防滑紋，所述底盤底部邊角處均安裝有制動(dòng)滾輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定耳和減震板為一體成型結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈簧減震器與減震槽底端之間通過(guò)螺栓固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述液壓升降平臺(tái)頂部水平固定有載物板，所述載物板中間開(kāi)設(shè)有風(fēng)機(jī)卡槽，所述風(fēng)機(jī)卡槽邊角處開(kāi)設(shè)有安裝孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底盤頂部中間開(kāi)設(shè)有與減震板底部對(duì)應(yīng)的伸縮縫。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈簧減震器為ZTG型號(hào)產(chǎn)品。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種大型風(fēng)機(jī)設(shè)備的易維護(hù)底座，具有方便對(duì)底座進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，并且風(fēng)機(jī)豎直方向的位置易于調(diào)整，適用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，在具體的使用中，與傳統(tǒng)的底座相比較而言，本實(shí)用新型通過(guò)將風(fēng)機(jī)放置在風(fēng)機(jī)卡槽內(nèi)并利用螺栓將其固定在安裝孔頂部，由液壓升降平臺(tái)方便調(diào)整大型風(fēng)機(jī)的位置高低，操控簡(jiǎn)易，風(fēng)機(jī)工作震動(dòng)時(shí)，減震槽內(nèi)的彈簧減震器對(duì)其共振現(xiàn)象進(jìn)行減緩，使得風(fēng)機(jī)的震動(dòng)現(xiàn)象趨于平穩(wěn)，減少噪音，且延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的底盤俯視結(jié)構(gòu)示意圖；