[實用新型]一種壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置

有效

• 申請號: 201922331104.1
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211715325U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 唐偉國;於嘯亞
• 申請（專利權）人: 南通冠亞機械科技有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/12;F04C18/16;F16C35/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置。該裝置包括：出氣蓋板、錐度滾子軸承、出氣軸承座、第一螺桿和第二螺桿，第一螺桿和第二螺桿對稱設置于出氣軸承座上，出氣蓋板通過連接件與出氣軸承座連接，出氣軸承座還設置有容置腔，錐度滾子軸承設置于容置腔；還包括：彈性部件，彈性部件設置于出氣蓋板和錐度滾子軸承之間。本申請解決了用出氣蓋板直接壓在軸承外圈上，這種設計比較繁瑣且降低加工效率，或在出氣蓋板和軸承外圈直接增加直徑5mm圓柱小彈簧，會造成加工精度要求比較高和增加成本的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置。

背景技術

目前壓縮機的出氣端一般是采用2個錐度滾子軸承背靠背的方式設計來保證轉子的限位的，這種設計結構后面的軸承外圈就必須有一個壓緊裝置。

目前其壓緊裝置的設計結構有2種：第一是用出氣蓋板直接壓在軸承外圈上(如圖1)，這種設計是在加工軸承座前將2個軸承背靠背的高度提前測量好再加工軸承座軸承位的尺寸。這種設計比較繁瑣要保證其2個軸承的高度要一致，不然在加工軸承位的尺寸就不能一致，降低加工效率。第二是在出氣蓋板和軸承外圈直接增加直徑5mm圓柱小彈簧(如圖2)，這種設計由于圓柱小彈簧的壓緊力不高所以在實際的使用過程中是采用多個同樣的圓柱小彈簧來保證其壓緊力，其結構是在出氣蓋板上鉆多個可以將小彈簧放進去的小孔。這種設計一是加工小孔要保證孔的深度要統一保證小彈簧的高度，加工精度要求比較高。二是因為要在出氣蓋板上鉆孔所以要增加出氣蓋板的厚度，增加出氣蓋板的厚度增加其重量就增加成本。

針對相關技術中用出氣蓋板直接壓在軸承外圈上，這種設計比較繁瑣且降低加工效率，或在出氣蓋板和軸承外圈直接增加直徑5mm圓柱小彈簧，會造成加工精度要求比較高和增加成本的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置，以解決用出氣蓋板直接壓在軸承外圈上，這種設計比較繁瑣且降低加工效率，或在出氣蓋板和軸承外圈直接增加直徑5mm圓柱小彈簧，會造成加工精度要求比較高和增加成本的問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置。

根據本申請的壓縮機出氣端軸承壓緊結構改進裝置，包括：出氣蓋板、錐度滾子軸承、出氣軸承座、第一螺桿和第二螺桿，所述第一螺桿和所述第二螺桿對稱設置于所述出氣軸承座上，所述出氣蓋板通過連接件與所述出氣軸承座連接，所述出氣軸承座還設置有容置腔，所述錐度滾子軸承設置于所述容置腔；還包括：彈性部件，所述彈性部件設置于所述出氣蓋板和所述錐度滾子軸承之間。

進一步的，所述彈性部件為波形彈簧。

進一步的，所述波形彈簧外徑比所述錐度滾子軸承外徑小0.2mm到0.5mm。

進一步的，所述出氣蓋板上設置有凹槽，用于固定波形彈簧。

進一步的，所述凹槽內徑比所述波形彈簧外徑大0.2mm到0.5mm。

進一步的，所述第一螺桿為陰螺桿，所述第二螺桿為陽螺桿。

進一步的，所述波形彈簧上設置有通孔。

進一步的，所述通孔數量為兩個。

進一步的，兩個所述通孔對稱設置。

進一步的，所述出氣蓋板上設置有圓柱彈簧，所述圓柱彈簧與所述通孔連接。

在本申請實施例中，采用增設彈性部件的方式，通過將彈性部件設置于出氣蓋板和錐度滾子軸承之間，達到了壓緊的目的，從而實現了提高軸承使用壽命的技術效果，進而解決了用出氣蓋板直接壓在軸承外圈上，這種設計比較繁瑣且降低加工效率，或在出氣蓋板和軸承外圈直接增加直徑5mm圓柱小彈簧，會造成加工精度要求比較高和增加成本的技術問題。