[實(shí)用新型]一種新型斜井半自動(dòng)道岔有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922330384.4 | 申請日： | 2019-12-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211713535U | 公開（公告）日： | 2020-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝俊;高冰;劉華 | 申請（專利權(quán)）人： | 內(nèi)蒙古包頭鑫達(dá)黃金礦業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | E01B23/06 | 分類號(hào)： | E01B23/06;E01B23/04 |
| 代理公司： | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人： | 覃曼萍 |
| 地址： | 014060 內(nèi)蒙古自治*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 斜井 半自動(dòng) 道岔 | ||
1.一種新型斜井半自動(dòng)道岔，包括相互連通的斜井主道(1)和甩車道(2)，斜井主道(1)以及甩車道(2)內(nèi)分別設(shè)置銜接的斜井軌道(3)和甩車軌道(4)，該斜井軌道(3)和甩車軌道(4)的銜接處設(shè)置有道岔尖(5)，該道岔尖(5)是由左右兩個(gè)道岔組成，其特征在于：所述道岔尖(5)的左右兩個(gè)道岔前端之間鉸接固定有連接桿(6)，所述道岔尖(5)的右道岔前端外側(cè)通過壓縮彈簧(7)與斜井主道(1)右?guī)凸潭ǎ龅啦砑?5)的左道岔前端外側(cè)與道岔鋼絲繩(8)一端連接固定，所述道岔鋼絲繩(8)的另一端分別穿過固定在斜井主道(1)左幫的轉(zhuǎn)向滑輪(9)、立式導(dǎo)向輥(10)、第一滑輪(11)并最終與設(shè)置在甩車軌道(4)左幫的操作機(jī)構(gòu)(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型斜井半自動(dòng)道岔，其特征在于：所述操作機(jī)構(gòu)(12)包括固定在甩車軌道(4)左幫的支撐桿(14)，所述支撐桿(14)一側(cè)設(shè)置有第二滑輪(13)，所述支撐桿(14)的中部鉸接固定有壓桿(17)，所述道岔鋼絲繩(8)終端穿過第二滑輪(13)與壓桿(17)中部前端固定，所述支撐桿(14)的另一側(cè)固定有弧形桿(15)，所述弧形桿(15)上開有限位孔(16)，所述壓桿(17)通過定位插桿(18)插接在限位孔(16)與弧形桿(15)限位固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型斜井半自動(dòng)道岔，其特征在于：所述道岔尖(5)的左道岔后端與斜井軌道(3)的左軌相連接固定，所述道岔尖(5)的右道岔后端與甩車軌道(4)右軌相連接固定。
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