[實用新型]一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922328680.0 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN211279843U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程芳芳;陳國棟;林功勛 | 申請(專利權(quán))人: | 太倉紅光模具有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/32 | 分類號: | B30B1/32;B30B9/32;B30B15/30;B30B15/32 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215411 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模具 生產(chǎn) 廢料 收集 裝置 | ||
本實用新型公開了一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置,涉及模具廢料收集技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有技術(shù)中的鋼質(zhì)模具生產(chǎn)時產(chǎn)生的廢料體積過大的問題。所述副機箱的內(nèi)部安裝有液壓泵,所述副機箱的內(nèi)部安裝有第一配電箱,所述副機箱的內(nèi)部安裝有液壓頂,所述液壓頂?shù)南路桨惭b有擠壓板,所述擠壓板的內(nèi)部安裝有彈簧,所述擠壓板的兩側(cè)均安裝有活動板,所述活動板設(shè)置有兩個,兩個所述活動板均通過緊固螺絲與彈簧固定連接,所述擠壓板與液壓頂通過緊固螺絲固定連接,所述工作箱的下方設(shè)置有擋板,所述工作箱的內(nèi)部安裝有伺服電機,所述伺服電機的一側(cè)設(shè)置有減速箱,所述減速箱的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動齒輪,所述減速箱的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模具廢料收集技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置。
背景技術(shù)
模具,工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具,簡而言之,模具是用來制作成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成,它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。
模具就是一個模型,按照這個模型做出產(chǎn)品來,但是模具是怎樣生產(chǎn)出來的呢,可能除了模具專業(yè)人士大多數(shù)回答不出來,模具已經(jīng)在我們生活當(dāng)中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開模具,如,電腦,電話機,傳真機,鍵盤,杯子等等這些塑膠制品就不用說了,另外像汽車和摩托發(fā)動機的外罩也是用模具做出來的,光一個汽車各種各樣的模具就要用到2萬多個,所以說現(xiàn)代生活模具的作用不可替代,只要批量生產(chǎn)就離不開模具,在模具生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)不可再用的廢料,而對于一些鋼質(zhì)的模具產(chǎn)生的廢料,具有體積大、硬度強的特點,這些體積過大的廢料在收集時很困難,很不方便與于運輸和收集;因此市場急需研制一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置來幫助人們解決現(xiàn)有的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的鋼質(zhì)模具生產(chǎn)時產(chǎn)生的廢料體積過大的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種模具生產(chǎn)廢料收集裝置,包括副機箱和工作箱,所述副機箱的內(nèi)部安裝有液壓泵,所述副機箱的內(nèi)部安裝有第一配電箱,所述副機箱的內(nèi)部安裝有液壓頂,所述液壓頂?shù)南路桨惭b有擠壓板,所述擠壓板的內(nèi)部安裝有彈簧,所述擠壓板的兩側(cè)均安裝有活動板,所述活動板設(shè)置有兩個,兩個所述活動板均通過緊固螺絲與彈簧固定連接,所述擠壓板與液壓頂通過緊固螺絲固定連接,所述工作箱的下方設(shè)置有擋板,所述工作箱的內(nèi)部安裝有伺服電機,所述伺服電機的一側(cè)設(shè)置有減速箱,所述減速箱的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動齒輪,所述減速箱的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述伺服電機和驅(qū)動齒輪均通過轉(zhuǎn)軸與減速箱轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動齒輪的下方設(shè)置有從動齒輪,所述從動齒輪的內(nèi)部安裝有滾珠絲桿,所述驅(qū)動齒輪與從動齒輪咬合連接,所述從動齒輪與滾珠絲桿通過聯(lián)軸器固定連接。
優(yōu)選的,所述滾珠絲桿的外側(cè)安裝有滾珠絲桿副,所述滾珠絲桿副的下方安裝有連接板,所述連接板的一側(cè)安裝有受壓板,所述工作箱的一側(cè)設(shè)置有擠壓斗,所述工作箱與擠壓斗設(shè)置為一體結(jié)構(gòu),所述擠壓斗的內(nèi)部設(shè)置有穿槽,所述受壓板通過穿槽與擠壓斗固定連接。
優(yōu)選的,所述工作箱的一側(cè)設(shè)置有主機箱,所述主機箱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動綜合箱,所述驅(qū)動綜合箱的內(nèi)部分別安裝有伺服電機和減速箱,所述驅(qū)動綜合箱的一側(cè)安裝有驅(qū)動輪。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動輪設(shè)置有兩個,兩個所述驅(qū)動輪的上方均安裝有皮帶,所述主機箱的內(nèi)部分別安裝有第一傳動輪和第二傳動輪,兩個所述驅(qū)動輪均通過皮帶分別與第一傳動輪和第二傳動輪轉(zhuǎn)動連接,第一傳動輪和第二傳動輪均設(shè)置有兩個,所述主機箱的一側(cè)設(shè)置有底箱,所述底箱的上方安裝有支撐座,所述底箱和工作箱均與支撐座貼合。
優(yōu)選的,所述底箱的內(nèi)部安裝有第三傳動輪,所述第三傳動輪和第二傳動輪的上方均安裝有皮帶,所述第三傳動輪與第二傳動輪通過皮帶轉(zhuǎn)動連接,所述主機箱的內(nèi)部安裝有第二配電箱。
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