[實(shí)用新型]一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922328593.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211338638U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳井平;陳方元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇雙聚智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D3/18 | 分類號(hào): | B66D3/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省南通市海*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 噴涂 生產(chǎn)線 用吊運(yùn) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置,包括底板,所述底板的頂部固定連接有L形板,所述L形板的頂部固定連接有工作箱,所述工作箱內(nèi)部的一側(cè)固定連接有電機(jī),且工作箱內(nèi)部的另一側(cè)通過支座固定連接有齒輪,所述齒輪的正面固定安裝有第一皮帶輪,所述電機(jī)的正面固定安裝有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的一側(cè)通過皮帶傳動(dòng)連接,所述L形板頂部的一側(cè)貫穿有齒條,本實(shí)用新型涉及噴涂技術(shù)領(lǐng)域。該噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置,利用電機(jī)、齒輪、第一皮帶輪和第二皮帶輪之間的配合可以帶動(dòng)齒條上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)橫板的運(yùn)動(dòng),由此簡單地就能實(shí)現(xiàn)吊裝,操作簡單,工作原理也很簡單,便于后期的維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及涂裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置。
背景技術(shù)
涂裝是表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕,美觀以及改變材料本身的使用缺點(diǎn)是涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 ,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。而涂裝設(shè)備則是整個(gè)涂裝過程中至關(guān)重要的一部分。涂裝主要設(shè)備分為涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機(jī)械化輸送設(shè)備、無塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。
在涂裝的生產(chǎn)線中,需要對(duì)采用吊裝裝置來實(shí)現(xiàn)裝置的運(yùn)行,現(xiàn)有的吊裝裝置且工作原理相對(duì)來說較為復(fù)雜,零部件較多,容易損壞,且不易維修,一旦出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài),維修時(shí)間較長,影響工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置,包括底板,所述底板的頂部固定連接有L形板,所述L形板的頂部固定連接有工作箱,所述工作箱內(nèi)部的一側(cè)固定連接有電機(jī),且工作箱內(nèi)部的另一側(cè)通過支座固定連接有齒輪,所述齒輪的正面固定安裝有第一皮帶輪,所述電機(jī)的正面固定安裝有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的一側(cè)通過皮帶傳動(dòng)連接,所述L形板頂部的一側(cè)貫穿有齒條,所述齒條的一端固定連接有橫板,所述橫板的底部通過連接件固定連接有吊運(yùn)箱。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述齒條的一側(cè)與齒輪的一側(cè)相嚙合,所述齒條的另一端貫穿工作箱并延伸至工作箱的頂部。
作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案:所述L形板內(nèi)表面的一側(cè)固定連接有連接軌道,所述連接軌道的內(nèi)表面通過滑動(dòng)塊與橫板的一側(cè)滑動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述L形板的底部與底板的頂部之間固定連接有連接桿,所述橫板的背面通過套塊與連接桿的外表面滑動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案:所述連接件的底部通過螺絲釘固定連接有豎條,所述豎條的一側(cè)固定連接有套筒。
作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案:所述吊運(yùn)箱背面的一側(cè)固定連接有與套筒相適配的連接柱,所述連接柱與套筒的內(nèi)表面套接,且通過螺紋柱將套筒和連接柱進(jìn)行連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述底板底部的左右兩側(cè)均固定連接有滾輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果:
該本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)吊裝的結(jié)構(gòu)簡單,通過電機(jī)、齒輪、第一皮帶輪和第二皮帶輪之間的配合可以帶動(dòng)齒條上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)橫板的運(yùn)動(dòng),由此簡單地就能實(shí)現(xiàn)吊裝,巧妙的運(yùn)用了電機(jī)的轉(zhuǎn)力,實(shí)現(xiàn)對(duì)吊裝箱的上下運(yùn)作效果,同時(shí)配合螺絲釘和豎條可以對(duì)吊運(yùn)箱進(jìn)行拆卸,便于對(duì)吊裝箱的更換和取放,操作簡單,有利于提高工人的工作效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種噴涂生產(chǎn)線用吊運(yùn)裝置吊運(yùn)箱背面的結(jié)構(gòu)示意圖;
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