[實用新型]一種海上無人機起飛平衡裝置

有效

• 申請號: 201922328195.3
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN212125463U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 葉魁;朱杰威;莊亞紅;楊光;郭仁斌
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: B63B35/50
• 分類號: B63B35/50;B63B39/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 張寧馨

本實用新型公開了一種海上無人機起飛平衡裝置包括起降平臺和底座，所述起降平臺包括起降平面和活動連接件，所述起降平面底面左右兩端設有活動連接件，所述活動連接件末端設有懸浮附件，所述底座內部設有水，所述底座表面兩端設有通孔，所述通孔靠向中間一端設有擋板。本實用新型提高了無人機起飛平臺在船上的穩定，提高了無人機在海上起飛的平穩，縮短了起飛時間。

技術領域：

本實用新型屬于運輸，具體涉及一種海上無人機起飛平衡裝置。

背景技術：

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制操縱的不載人飛機。現今，無人機廣泛應用于航拍，經常需要到海上和船上進行作業任務，因此，無人機就需要在顛簸的甲板上起飛著陸，由于海面上浪花不定，無人機往往無法進行正常的起飛，而且當無人機降落時也會產生一定的危險，造成無人機在起降時刮碰損壞。

實用新型內容：

為解決上述技術問題，本實用新型一種海上無人機起飛平衡裝置，包括：起降平臺和底座；

所述起降平臺包括起降平面和活動連接件，所述起降平面底面四個角設有活動連接件，所述活動連接件末端設有懸浮附件；

所述底座內部設有水，所述底座表面四個角設有通孔，所述通孔四周設有擋板。

進一步技術方案，所述擋板為網狀金屬結構。

進一步技術方案，所述活動連接件為G/GD萬向節聯軸器。

進一步技術方案，所述懸浮附件為塑料材質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：提高了無人機起飛平臺在船上的穩定，提高了無人機在海上起飛的平穩，縮短了起飛時間。

附圖說明：

附圖用來提供對本實用新型進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型底座結構示意圖；

附圖標記：1-起降平面、4-連接附件、5-擋板、6-懸浮附件、7-底座。

具體實施方式：

如圖所示，一種海上無人機起飛平衡裝置，包括：起降平臺和底座7，

所述起降平臺包括起降平面1和活動連接件4，所述起降平面1為長方體，所述起降平面1底面四個角設有活動連接件4，所述活動連接件4為金屬材質的圓柱體，所述活動連接件4為G/GD萬向節聯軸器，所述活動連接件4末端設有懸浮附件6，所述懸浮附件6為塑料材質。

所述底座7為長方體箱體，所述底座7內部設有水，所述底座7表面四個角設有通孔，所述通孔的直徑大于與活動連接件4的直徑，所述通孔沒有四周擋板5，所述擋板5為網狀金屬結構，防止懸浮附件6的左右位移。

工作原理：本實用新型安裝完畢后，無人機放置在起降平面1上面準備起飛，在海面上甲板顛簸，當甲板傾斜的時候，所述底座7的水會往低處流淌，所述懸浮裝置6會因為底座7水面的高度而上升或下降，而擋板5防止懸浮附件6的左右位移，所述連接附件4通過萬向節聯軸器，從而進行角度的調整，在這過程中，起降平面1處于水平位置。而在甲板顛簸結束了之后，懸浮裝置6又因為受到底座7水的浮力作用，而漂浮在浮力液體表面，又保持整個裝置的平衡。

本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征等同替換所組成的技術方案。本實用新型的未盡事宜，屬于本領域技術人員的公知常識。