[實用新型]一種緩存傳送裝置

有效

• 申請號: 201922325627.5
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211569295U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 金成浩;李巍;王金鳳;許欣;呂寶超
• 申請（專利權）人: 三之信（天津）自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G47/26
• 分類號: B65G47/26
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及一種緩存傳送裝置，包括鏈條輸送機、多個托盤、四個定位氣缸、傳感器，在鏈條輸送機的兩側鏈條間均勻間隔固裝多個托盤，在鏈條輸送機的兩端各固裝兩個定位氣缸，在定位氣缸的活塞端固裝定位夾爪，所述的托盤經過位于輸送機同一端的兩個定位氣缸時，被兩定位氣缸從兩側夾緊，所述的托盤頂面固裝有工件支撐座、多個支撐柱。本實用新型設備自動運轉，通過伺服電機帶動板鏈，自動傳送工件，保證每次的傳輸距離一致。板鏈到達指定位置后，通過兩側的定位氣缸將板鏈上的托盤精準定位。通過兩側的對射傳感器，檢測托盤上是否放置部品。

技術領域

本實用新型屬于自動化領域，涉及輸送技術，尤其是一種緩存傳送裝置。

背景技術

在自動化生產線上，兩個工序間有時候需要傳送帶連接，傳送帶通常為單層，功能單一，僅僅起到運輸的作用。而有一些部品，不能直接放在傳送帶上，需要通過托盤固定，如何保證托盤在傳送帶上精確的循環往復移動，而且能夠對工件準確定位是本實用新型要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種定位精準、傳輸準確的緩存傳送裝置。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：

一種緩存傳送裝置，包括鏈條輸送機、多個托盤、四個定位氣缸、傳感器，在鏈條輸送機的兩側鏈條間均勻間隔固裝多個托盤，在鏈條輸送機的兩端各固裝兩個定位氣缸，在定位氣缸的活塞端固裝定位夾爪，所述的托盤經過位于輸送機同一端的兩個定位氣缸時，被兩定位氣缸從兩側夾緊，所述的托盤頂面固裝有工件支撐座、多個支撐柱。

而且，鏈條輸送機的兩端分別通過支架固裝一對對射傳感器。

而且，在工件支撐座上固裝有定位銷。

而且，在每一定位氣缸的側面均通過支架安裝兩個用于檢測氣缸行程的光電開關。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型設備自動運轉，通過伺服電機帶動板鏈，自動傳送工件，保證每次的傳輸距離一致。板鏈到達指定位置后，通過兩側的定位氣缸將板鏈上的托盤精準定位。通過兩側的對射傳感器，檢測托盤上是否放置部品。

附圖說明

圖1為本裝置的立體結構圖；

圖2為圖1中托盤及定位氣缸的放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種緩存傳送裝置，包括鏈條輸送機3、多個托盤4、四個定位氣缸2、傳感器1，在鏈條輸送機的兩側鏈條間均勻間隔固裝多個托盤，在鏈條輸送機的兩端各固裝兩個定位氣缸，在定位氣缸的活塞端固裝定位夾爪5，所述的托盤經過位于輸送機同一端的兩個定位氣缸時，被兩定位氣缸從兩側夾緊，放好或者取走工件后，兩定位氣缸再松開托盤，托盤繼續在鏈條上傳送。鏈條輸送機的兩端分別通過支架固裝一對對射傳感器，用于檢測工件的有無。

所述的托盤頂面固裝有工件支撐座7、多個支撐柱8，在工件支撐座上固裝有定位銷，用于固定工件。

在每一定位氣缸的一側均通過支架安裝兩個檢測氣缸行程的光電開關6。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。