[實用新型]一種汽車補強片用去毛刺裝置有效
| 申請號: | 201922325423.1 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211615101U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 徐勛 | 申請(專利權)人: | 常州英拓利汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/00 | 分類號: | B24B9/00;B24B41/00;B24B41/02 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 喬楠 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 補強片用去 毛刺 裝置 | ||
本實用新型涉及車輛材料制備技術領域,尤其是一種汽車補強片用去毛刺裝置,包括設在支架上的研磨傳送裝置,研磨傳送裝置上架設有對補強卷材進行研磨的研磨組件,研磨傳送裝置的下端設有對裁切后的補強片進行吸附的對研磨中的補強片進行定位的風機,研磨傳送裝置與風機之間設有罩殼,研磨輸送裝置的輸出端與接料裝置連接,操作便捷,利用研磨的方式去除特定區域的毛刺,得到無毛刺、無披鋒的補強片,并且可成倍的提高材料的利用率,利用此法生產能實現大量連續生產,大大提高了補強片的品質和效率,極大的降低了無毛刺補強片的生產成本,滿足了企業的實際生產加工需求。
技術領域
本實用新型涉及車輛材料制備技術領域,尤其是一種汽車補強片用去毛刺裝置。
背景技術
汽車的輕量化發展是汽車工業發展的方向,輕量化有利于節能減排。在輕量化的同時,為了保證汽車的安全性,在汽車薄板的重點部位和薄弱部位采用補強膠片以提高局部強度的技術。汽車補強膠片主要用于車門內板、門拉手、引擎蓋內側、車頂、輪罩、側圍等外板補強,以提高鋼板的彎曲強度、剛度、抗沖擊性,提升車輛的安全性能,增加鋼板抗疲勞和阻尼效果,提升車輛乘坐的舒適性(NVH)性能。
同時也存在裁切后的求補強片毛刺必須小甚至不允許有毛刺,關鍵部位毛刺無法去除干凈,如增加時間和強度,易影響其他尺寸,且成本高,成品不良的現象。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種操作流程便捷,能極大提升補強片去毛刺的效率與品質,也提升了平面補強片去毛刺的量產性與良率,較大幅度降低了補強片去毛刺的成本的汽車補強片用去毛刺裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車補強片用去毛刺裝置,包括設在支架上的研磨傳送裝置,研磨傳送裝置上架設有對補強卷材進行研磨的研磨組件,研磨傳送裝置的下端設有對裁切后的補強片進行吸附的對研磨中的補強片進行定位的風機,研磨傳送裝置與風機之間設有罩殼,研磨輸送裝置的輸出端與接料裝置連接。
進一步的,研磨傳送裝置包括第二驅動電機和研磨傳送帶,所述傳送帶的兩端設有主動輥和從動輥,第二驅動電機驅動主動輥轉動進而帶動研磨傳送帶工作,研磨傳送帶為網孔狀傳送帶。
進一步的,研磨組件包括研磨支架,所述研磨支架的頂板上安裝有升降電機,升降電機的輸出端連接有安裝板,安裝板上設有旋轉電機,旋轉電機的輸出端上設有對裁切后的補強片進行研磨、去除毛刺的研磨頭。
進一步的,罩殼的長度等于研磨傳送帶的長度或罩殼的長度為研磨頭的寬度。
本實用新型的有益效果是:本實用新型操作便捷,利用研磨的方式去除特定區域的毛刺,得到無毛刺、無披鋒的補強片,并且可成倍的提高材料的利用率,利用此法生產能實現大量連續生產,大大提高了補強片的品質和效率,極大的降低了無毛刺補強片的生產成本,滿足了企業的實際生產加工需求。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型研磨組件的結構示意圖。
圖中:7.研磨組件,8.研磨支架,9.旋轉電機,10.升降電機,11.研磨頭,20.支架,21.罩殼,22.風機,23.第二驅動電機,24.研磨傳送帶。
具體實施方式
現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
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