[實(shí)用新型]一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922324645.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211592381U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q1/00 | 分類號(hào): | B60Q1/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽(yáng) |
| 地址: | 211106 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 降低 燈光 轉(zhuǎn)向 操作 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置,包括設(shè)置在外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端為旋轉(zhuǎn)中心,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有套接彈簧的槽孔,彈簧的一端與旋轉(zhuǎn)中心固連,其另一端套接有頂珠,頂珠位于槽孔內(nèi),其頭部延伸至轉(zhuǎn)軸外,外殼中與頂珠相對(duì)的位置設(shè)有檔位塊,外殼的內(nèi)部上側(cè)面設(shè)有柔性限位片。該裝置通過采用固定于外殼內(nèi)部上側(cè)面的柔性限位片,可以有效減小燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置。
背景技術(shù)
汽車燈光撥桿的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)原理為:1、頂珠繞手柄旋轉(zhuǎn)中心,與頂珠內(nèi)部的彈簧伸縮配合在檔位面移動(dòng);2、在外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置限位墻。在運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)軸與限位墻的撞擊會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲,同時(shí),頂珠和頂珠孔的配合間隙隨著晃動(dòng)會(huì)有碰撞的聲音,而頂珠和檔位塊兩者的材料也會(huì)導(dǎo)致回位音增大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置,通過采用固定于外殼內(nèi)部上側(cè)面的柔性限位片,可以有效減小燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音。
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置,包括設(shè)置在外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端為旋轉(zhuǎn)中心,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有套接彈簧的槽孔,彈簧的一端與旋轉(zhuǎn)中心固連,其另一端套接有頂珠,頂珠位于槽孔內(nèi),其頭部延伸至轉(zhuǎn)軸外,外殼中與頂珠相對(duì)的位置設(shè)有檔位塊,外殼的內(nèi)部上側(cè)面設(shè)有柔性限位片。
本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:頂珠的材料為PA6,頂珠的截面為正方形,邊長(zhǎng)為Xmm,槽孔的材料為PA6+GF30,其截面為正方形,邊長(zhǎng)為X+0.06mm。
進(jìn)一步的,檔位塊的材料為POM,其截面為V型,V型的底部與頂珠相接觸。
進(jìn)一步的,彈簧的未受力長(zhǎng)度大于槽孔內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步的,轉(zhuǎn)軸的外壁上設(shè)有沿軸向凸起的限位塊。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、轉(zhuǎn)軸與限位墻撞擊時(shí),柔性限位片起緩沖作用,能量緩慢釋放,發(fā)出的聲音會(huì)表現(xiàn)的很悶沉,聲音頻率較低,操作音較小。
2、頂珠與頂珠孔不會(huì)產(chǎn)生干涉,且間隙達(dá)到最小,避免產(chǎn)生碰撞。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)施例提供的一種降低燈光撥桿轉(zhuǎn)向操作音裝置,包括設(shè)置在外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1,轉(zhuǎn)軸1的一端為旋轉(zhuǎn)中心2,轉(zhuǎn)軸1上設(shè)有套接彈簧3的槽孔,彈簧3的一端與旋轉(zhuǎn)中心1固連,其另一端套接有頂珠4,頂珠4位于槽孔內(nèi),其頭部延伸至轉(zhuǎn)軸1外,外殼中與頂珠相對(duì)的位置設(shè)有檔位塊6,外殼的內(nèi)部上側(cè)面設(shè)有柔性限位片5。
頂珠4的材料為PA6,頂珠4的截面為正方形,邊長(zhǎng)為Xmm,槽孔的材料為PA6+GF30,其截面為正方形,邊長(zhǎng)為X+0.06mm。如表1所示,
表1、頂珠和頂珠孔參數(shù)表
檔位塊6的材料為POM,其截面為V型,V型的底部與頂珠4相接觸。
彈簧3的未受力長(zhǎng)度大于槽孔內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)度。
轉(zhuǎn)軸1的外壁上設(shè)有沿軸向凸起的限位塊。
本實(shí)施例中以X為6mm舉例,極限環(huán)境條件下,頂珠與頂珠孔的間隙為0.007mm,從而抑制晃動(dòng)噪音的產(chǎn)生,如表2所示,
表2、X為6mm時(shí)頂珠和頂珠孔參數(shù)表
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