[實(shí)用新型]卷鋼開(kāi)平送料機(jī)的輔助轉(zhuǎn)移裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922324598.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211392806U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃建剛;許菁菁;張靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢和創(chuàng)汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開(kāi)平 送料機(jī) 輔助 轉(zhuǎn)移 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及卷鋼開(kāi)平送料機(jī)的輔助轉(zhuǎn)移裝置,解決了通過(guò)人工手動(dòng)將成卷的鋼帶放置至動(dòng)力軸上,極易發(fā)生因工作人員上料力度不穩(wěn)定導(dǎo)致成卷的鋼帶發(fā)生位置偏移,使得成卷的鋼帶的端頭受到磨損的問(wèn)題,設(shè)置于架板的一側(cè),所述架板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有用于展開(kāi)成卷鋼帶的動(dòng)力軸,包括固定于所述架板一側(cè)的底座,所述底座上沿動(dòng)力軸的軸線方向滑移設(shè)置有支承座,所述支承座的正上方升降設(shè)置有用于放置成卷鋼帶的放置臺(tái),所述放置臺(tái)的邊沿處固定有定位塊。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了成卷鋼帶的自動(dòng)上料,減少人工上料的繁雜步驟,更加省力,有效提高生產(chǎn)效率,減少鋼帶磨損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及卷鋼開(kāi)平送料機(jī)的輔助轉(zhuǎn)移裝置。
背景技術(shù)
在汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域,零部件的初始生產(chǎn)是將原材料大板塊的鋼帶裁切為指定規(guī)格小塊鋼帶,再對(duì)小塊鋼帶進(jìn)行再加工,最終形成零部件成品,由于運(yùn)輸方便,包裝簡(jiǎn)單等原因,大部分鋼材生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)出的鋼帶都是成卷形式,汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家在使用時(shí)需要借助開(kāi)平機(jī)將鋼帶矯直展開(kāi),將成卷的鋼帶展平呈平板形式,方便后續(xù)鋼帶的加工。
現(xiàn)有的,授權(quán)公告號(hào)為CN201832867U的中國(guó)專(zhuān)利,提出了一體式整平送料機(jī),包括機(jī)架以及依次設(shè)于機(jī)架上的卷料機(jī)構(gòu)和整平機(jī)構(gòu),卷料機(jī)構(gòu)包括上料架以及設(shè)于上料架上的動(dòng)力軸,動(dòng)力軸上設(shè)有擴(kuò)縮板,動(dòng)力軸前后側(cè)分別設(shè)有壓料臂和料卷限位桿,壓料臂上連接有氣缸,動(dòng)力軸下方設(shè)有拖料架,整平機(jī)構(gòu)包括機(jī)座以及設(shè)于機(jī)座內(nèi)的動(dòng)力總成,機(jī)座上設(shè)有滾輪座,滾輪座前方設(shè)有料寬限位桿。
上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:通常是通過(guò)人工手動(dòng)將成卷的鋼帶放置至動(dòng)力軸上,由于成卷的鋼帶初始狀態(tài)時(shí)體積較為龐大,工作人員將成卷的鋼帶轉(zhuǎn)移至動(dòng)力軸上較為吃力,勞作力大效率低,上卷過(guò)程中,極易發(fā)生因工作人員上料力度不穩(wěn)定導(dǎo)致成卷的鋼帶發(fā)生位置偏移,使得成卷的鋼帶的端頭受到磨損,影響最終產(chǎn)品的良品率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的之一是提供自動(dòng)上卷、減少人工勞作力、提高生產(chǎn)效率、減少鋼帶磨損的卷鋼開(kāi)平送料機(jī)的輔助轉(zhuǎn)移裝置。
本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
卷鋼開(kāi)平送料機(jī)的輔助轉(zhuǎn)移裝置,設(shè)置于架板的一側(cè),所述架板上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有用于展開(kāi)成卷鋼帶的動(dòng)力軸,包括固定于所述架板一側(cè)的底座,所述底座上沿動(dòng)力軸的軸線方向滑移設(shè)置有支承座,所述支承座的正上方升降設(shè)置有用于放置成卷鋼帶的放置臺(tái),所述放置臺(tái)的邊沿處固定有定位塊。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)移鋼帶的過(guò)程中,降下放置臺(tái),將成卷的鋼帶放置于放置臺(tái)上,升起放置臺(tái)帶動(dòng)成卷的鋼帶的軸心對(duì)準(zhǔn)動(dòng)力軸,再朝向動(dòng)力軸所處的方向滑移支承座,同時(shí)引導(dǎo)成卷的鋼帶套設(shè)至動(dòng)力軸的周側(cè),從而實(shí)現(xiàn)成卷鋼帶的自動(dòng)上料,減少人工上料的繁雜步驟,更加省力,有效提高生產(chǎn)效率,減少鋼帶磨損。
本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述放置臺(tái)呈“V”字形設(shè)置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,鋼帶放置于放置臺(tái)上時(shí),放置臺(tái)的兩側(cè)能夠?qū)︿搸鸬较尬蛔饔茫瑴p少成卷的鋼帶在放置臺(tái)上滾動(dòng)的情況,使得鋼帶的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程更加穩(wěn)定。
本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述放置臺(tái)遠(yuǎn)離所述架板的一側(cè)邊沿處開(kāi)設(shè)有倒角。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用倒角使得放置臺(tái)的邊沿更加平滑,進(jìn)而便于工作人員將成卷的鋼帶轉(zhuǎn)移至放置臺(tái)上。
本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述支承座靠近所述架板的一側(cè)對(duì)稱(chēng)固定有兩個(gè)定位鉤,所述定位鉤與所述支承座之間形成定位槽,所述架板上固定有兩個(gè)與所述定位槽對(duì)應(yīng)的定位桿。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)支承座靠近架板的過(guò)程中,利用定位桿與定位槽的插接適配,便于對(duì)支承座的滑移為進(jìn)行限位,使得支承座的滑移更加穩(wěn)定。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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