[實用新型]一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922323717.0 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN211648518U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張松旺;任紅強;杜西亮 | 申請(專利權(quán))人: | 周口市通用鼓風(fēng)機有限公司 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/00;F16H7/12 |
| 代理公司: | 鄭州三陽專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41175 | 代理人: | 占國霞 |
| 地址: | 466000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)能 環(huán)保 高效 離心 風(fēng)機 | ||
本實用新型涉及離心風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機,包括張緊輪、活動桿、油缸、第一活塞、伸縮彈簧、液壓油、調(diào)節(jié)缸、第二活塞、螺紋套、調(diào)節(jié)絲桿、底座板、離心風(fēng)機、減速電機、主動輪、從動輪、傳動皮帶和固定架,張緊輪軸心的一側(cè)與活動桿一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接,活動桿的底部插接在油缸的內(nèi)部,油缸的內(nèi)側(cè)壁與第一活塞的外側(cè)壁滑動連接,第一活塞的頂部與活動桿的底部固定連接。本實用新型達(dá)到了對傳動皮帶進(jìn)行自動調(diào)整松弛狀態(tài)的目的,提高傳動皮帶自身的松緊度,從而提高了減速電機對于離心風(fēng)機的動力輸出效率,保證了離心風(fēng)機運行狀態(tài)的穩(wěn)定性,因此降低了減速電機的能耗,提高了整個離心風(fēng)機的運行性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及離心風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機。
背景技術(shù)
離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。離心風(fēng)機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
在離心風(fēng)機的使用過程中,由于一旦安裝成型便屬于長期工作的通風(fēng)設(shè)備,然而在長時間使用之后,風(fēng)機與電機之間的傳動皮帶受到長期拉緊狀態(tài),因此導(dǎo)致皮帶自身的松緊度降低,而對于傳動效率而言同樣處于降低狀態(tài),傳動效率的降低直接對離心風(fēng)機的能效造成嚴(yán)重影響,因此導(dǎo)致離心風(fēng)機的運行狀態(tài)無法趨于穩(wěn)定狀態(tài),降低通風(fēng)能力,同時還增加了電機的能耗,降低其使用壽命。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機,達(dá)到了對傳動皮帶進(jìn)行自動調(diào)整松弛狀態(tài)的目的,提高傳動皮帶自身的松緊度,從而提高了減速電機對于離心風(fēng)機的動力輸出效率,保證了離心風(fēng)機運行狀態(tài)的穩(wěn)定性,并且對于減速電機的動能能夠充分傳動,因此降低了減速電機的能耗,提高了整個離心風(fēng)機的運行性能。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機,包括張緊輪、活動桿、油缸、第一活塞、伸縮彈簧、液壓油、調(diào)節(jié)缸、第二活塞、螺紋套、調(diào)節(jié)絲桿、底座板、離心風(fēng)機、減速電機、主動輪、從動輪、傳動皮帶和固定架,所述張緊輪軸心的一側(cè)與活動桿一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接,所述活動桿的底部插接在油缸的內(nèi)部,所述油缸的內(nèi)側(cè)壁與第一活塞的外側(cè)壁滑動連接,所述第一活塞的頂部與活動桿的底部固定連接,所述伸縮彈簧的兩端分別與第一活塞的底部和油缸內(nèi)壁的底部固定連接,所述液壓油填充在第一活塞與油缸底部所形成的空間內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)缸位于油缸的一側(cè),所述調(diào)節(jié)缸一側(cè)的底部通過管道與油缸一側(cè)的底部固定連通。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)缸的內(nèi)側(cè)壁與第二活塞的外側(cè)壁滑動連接,所述第二活塞的頂部通過軸承與調(diào)節(jié)絲桿的一端轉(zhuǎn)動連接,所述調(diào)節(jié)缸的頂部與螺紋套的底部固定連接,所述調(diào)節(jié)絲桿的外表面通過螺紋與螺紋套螺紋連接,所述調(diào)節(jié)絲桿的頂部延伸至螺紋套頂部的上方。
進(jìn)一步地,所述離心風(fēng)機的底部與底座板頂部的右側(cè)固定連接,所述減速電機的底部與底座板頂部的左側(cè)固定連接,所述油缸和調(diào)節(jié)缸位于減速電機和離心風(fēng)機之間的中間位置。
進(jìn)一步地,所述減速電機的輸出端與主動輪的一側(cè)固定連接,所述從動輪與離心風(fēng)機的動力輸入端傳動連接,所述從動輪與主動輪之間通過傳動皮帶傳動連接,所述張緊輪的頂部與傳動皮帶的底部相接觸。
進(jìn)一步地,所述底座板的頂部與固定架的底部固定連接,所述固定架右側(cè)的頂部與離心風(fēng)機的左側(cè)固定連接,所述底座板的底部設(shè)置有橡膠減振護墊。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種節(jié)能環(huán)保型高效離心風(fēng)機,具備以下有益效果:
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