[實用新型]一種車輪有效
| 申請號： | 201922323017.1 | 申請日： | 2019-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN211994983U | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發明（設計）人： | 魏增強 | 申請（專利權）人： | 上海熙眾新能源技術有限公司 |
| 主分類號： | B60B21/06 | 分類號： | B60B21/06;B60B21/12 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人： | 王會會 |
| 地址： | 201419 上海市奉賢區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輪，其特征在于，包括：
輻板(1)；
輪輞(2)，所述輪輞(2)的兩端設置所述輻板(1)，所述輪輞(2)的內壁設置有起筋(3)，所述起筋(3)位于兩個所述輻板(1)之間且與所述輻板(1)上的散熱孔位置對應，所述起筋(3)的側壁與所述輪輞(2)的內壁之間的夾角為30°-90°，所述起筋(3)與所述輻板(1)之間的夾角為30°-90°。
2.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)的側壁與所述輪輞(2)的內壁之間的夾角為90°。
3.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)與所述輻板(1)之間的夾角為90°。
4.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)的懸空自由端與制動器之間的距離為5-8mm。
5.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)的厚度為5-10mm。
6.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)沿所述起筋(3)的長度方向為L型，所述起筋(3)的寬度較大的一端與所述輪輞(2)連接，所述起筋(3)的寬度較小的一端懸空。
7.根據權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述起筋(3)與所述輪輞(2)焊接連接。
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