[實用新型]航海船舶用節能發電機組

有效

• 申請號: 201922322586.4
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211405706U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 鞠舒琴;鄭友權;徐成
• 申請（專利權）人: 揚州中舟動力有限公司
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/24;H02K5/04
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 高斯博

1.航海船舶用節能發電機組，包括發電機主體(1)，其特征在于：所述發電機主體(1)的表面安裝有固定外殼(2)，且固定外殼(2)的內部設置有石墨層(3)，所述固定外殼(2)的表面安裝有導熱銅片(4)，所述固定外殼(2)的底端安裝有第一底座(5)，且第一底座(5)的底端固定連接有第一伸縮桿(6)，所述第一伸縮桿(6)的底端插設在第二伸縮桿(7)的內部，且第二伸縮桿(7)的底端固定連接有第二底座(8)，所述第二底座(8)的側面固定連接有固定倉(9)，且固定倉(9)的內部插設有固定銷(10)，并且固定銷(10)靠近第二底座(8)的一側插設在保護罩(13)的內部，所述固定銷(10)的表面固定連接有滑塊(11)，所述固定倉(9)的內壁與固定板(12)相抵觸。

2.根據權利要求1所述的航海船舶用節能發電機組，其特征在于：所述第一伸縮桿(6)的內壁焊接有第二彈簧(15)，且第二彈簧(15)的底端焊接有第二伸縮桿(7)。

3.根據權利要求1所述的航海船舶用節能發電機組，其特征在于：所述第二底座(8)的表面開設有凹槽，且第二底座(8)表面開設的凹槽內壁尺寸大小大于保護罩(13)的表面尺寸。

4.根據權利要求1所述的航海船舶用節能發電機組，其特征在于：所述滑塊(11)對稱設置有兩組，所述第二底座(8)的兩側內部開設有滑槽，且第二底座(8)兩側內部開設的滑槽與滑塊(11)組成滑動式結構。

5.根據權利要求1所述的航海船舶用節能發電機組，其特征在于：所述固定板(12)的表面焊接有第一彈簧(14)，且第一彈簧(14)遠離固定板(12)的一端焊接有第二底座(8)。