[實(shí)用新型]電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922322559.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN211338472U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡士軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州斯格別墅電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/30
• 分類號(hào): B66B13/30;E06B5/20
• 代理公司: 江陰義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 宋俊華

本實(shí)用新型公開了一種電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)，在轎門與后蓋板之間依次設(shè)有隔音板、壓板、氣囊層和護(hù)板，當(dāng)氣囊層充氣充分時(shí)，可將隔音板壓緊在轎門上。在氣囊層和隔音板之間設(shè)置壓板，通過(guò)壓板將隔音板壓緊在轎門上，可使隔音板受力均勻。在氣囊層和后蓋板之間設(shè)置護(hù)板，可對(duì)氣囊層起到保護(hù)作用。上蓋板設(shè)置通孔，便于氣囊層進(jìn)行充氣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間，轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成，是電梯用來(lái)運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。

轎門一般都需要進(jìn)行隔音處理，如在轎門的背側(cè)設(shè)置隔音板，但隔音板需要與轎門緊密貼靠，才能充分發(fā)揮隔音板的隔音作用，故需要設(shè)計(jì)可將隔音板壓緊在轎門上的隔音結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)，其能將隔音板壓緊在轎門上。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)，所述轎門的背側(cè)設(shè)有后蓋板，且轎門與后蓋板之間依次設(shè)有隔音板、壓板、氣囊層和護(hù)板；

所述氣囊層的頂端設(shè)有充氣頭，氣囊層的內(nèi)部設(shè)有充氣腔，且充氣腔通過(guò)氣囊層頂部的充氣通道與充氣頭連接；充氣腔的內(nèi)部充有氣體；

所述護(hù)板夾在后蓋板和氣囊層之間，且護(hù)板與后蓋板固接；

所述隔音板夾在轎門和壓板之間，氣囊層的兩側(cè)表面分別壓緊在壓板和護(hù)板上，且壓板將隔音板壓緊在轎門上。

優(yōu)選的，所述轎門的頂端設(shè)有上蓋板，上蓋板分別連接轎門和后蓋板。

優(yōu)選的，所述上蓋板設(shè)有豎向通孔，充氣頭位于該通孔中。

優(yōu)選的，所述通孔為條孔，且條孔的長(zhǎng)度方向與氣囊層的寬度方向平行。

優(yōu)選的，所述轎門的底端設(shè)有下蓋板；下蓋板分別連接轎門和后蓋板。

優(yōu)選的，所述充氣腔豎向分隔為多段，且相鄰兩段之間通過(guò)充氣通道連通。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種電梯轎廂轎門的隔音結(jié)構(gòu)，其能將隔音板壓緊在轎門上。

本實(shí)用新型在轎門與后蓋板之間依次設(shè)有隔音板、壓板、氣囊層和護(hù)板，當(dāng)氣囊層充氣充分時(shí)，可將隔音板壓緊在轎門上。

在氣囊層和隔音板之間設(shè)置壓板，通過(guò)壓板將隔音板壓緊在轎門上，可使隔音板受力均勻。

在氣囊層和后蓋板之間設(shè)置護(hù)板，可對(duì)氣囊層起到保護(hù)作用。

上蓋板設(shè)置通孔，便于氣囊層進(jìn)行充氣。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：

如圖1所示，一種電梯轎廂轎門1的隔音結(jié)構(gòu)，所述轎門1的背側(cè)設(shè)有后蓋板6，且轎門1與后蓋板6之間依次設(shè)有隔音板2、壓板3、氣囊層4和護(hù)板5；

所述氣囊層4的頂端設(shè)有充氣頭7，氣囊層4的內(nèi)部設(shè)有充氣腔（圖中未示出），且充氣腔通過(guò)氣囊層4頂部的充氣通道與充氣頭7連接；充氣腔的內(nèi)部充有氣體；

所述護(hù)板5夾在后蓋板6和氣囊層4之間，且護(hù)板5與后蓋板6固接；