[實用新型]節段拼裝架橋機起吊小車

有效

• 申請號: 201922321916.8
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211687988U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 任高強;郭鴻強;武智耀;王煥煥;藍雪;胡宗亮;魏澤明;李昌江;魯文輝;魏建偉
• 申請（專利權）人: 中鐵北京工程局集團有限公司;中鐵北京工程局集團第六工程有限公司;云桂鐵路廣西有限責任公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 周濤

節段拼裝架橋機起吊小車屬于架橋機技術領域，具體涉及一種特大橋（跨度56m）節段拼裝架橋機起吊小車。本實用新型提供一種用于特大橋建設的節段拼裝架橋機。本實用新型包括行走機架，其特征在于：行走機架頂部設置有卷揚機構，卷揚機構通過鋼絲繩組件與一回轉吊具相連。

技術領域

本實用新型屬于架橋機技術領域，具體涉及一種特大橋（跨度56m）節段拼裝架橋機起吊小車。

背景技術

隨著社會的發展，人們對交通的需求日益增強，對于城市軌道交通、城市立交交通等需要建設特大橋梁，現有設備難以滿足建設需求。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種用于特大橋建設的節段拼裝架橋機。

為實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括行走機架，其特征在于：行走機架頂部設置有卷揚機構，卷揚機構通過鋼絲繩組件與一回轉吊具相連。

作為本實用新型的一種優選方案，所述行走機架包括安裝座，安裝座兩端下方設置有支撐架，支撐架上設置有駕駛室；支撐架底部設置有行走機構。

進一步的，所述行走機構包括行走電機，行走電機與支撐架底部的行走輪相連。

更進一步的，所述行走機架上設置有駕駛室的爬梯和護欄。

作為本實用新型的另一種優選方案，所述卷揚機構包括兩側卷筒，兩側卷筒之間設置有兩定滑輪組，兩定滑輪組之間設置有平衡滑輪；所述回轉吊具上設置有與定滑輪組對應的動滑輪組。

進一步的，定滑輪組和動滑輪組之間鋼絲繩交錯纏繞。

作為本實用新型的第三種優選方案，所述回轉吊具包括支撐體，支撐體內設置有回轉軸，回轉軸上端和支撐體之間設置有支撐軸承；回轉軸上設置有轉動齒輪；所述支撐體上設置有與轉動齒輪配合的主動齒輪；主動齒輪與支撐體上的回轉電機相連；所述支撐體與卷揚機構的動滑輪組相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型能實現橋梁節段的調運行走，以及水平方向的角度調節。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是回轉吊具的結構示意圖。

圖3是圖1的側視圖。

圖4是卷揚機構的鋼絲繩纏繞示意圖。

附圖中1為行走輪、2為行走電機、3為回轉吊具、4為安裝座、5為動滑輪組、6為卷揚機構、7為卷筒、8為定滑輪組、9為行走機構、10為行走機架、11為護欄、12為支撐架、13為駕駛室、14為主動齒輪、15為轉動齒輪、16為回轉電機、17為支撐軸承、18為回轉軸、19為支撐體、20為平衡滑輪。

具體實施方式

本實用新型包括行走機架10，行走機架10頂部設置有卷揚機構6，卷揚機構6通過鋼絲繩組件與一回轉吊具3相連。

作為本實用新型的一種優選方案，所述行走機架10包括安裝座4，安裝座4兩端下方設置有支撐架12，支撐架12上設置有駕駛室13；支撐架12底部設置有行走機構9。

進一步的，所述行走機構9包括行走電機2，行走電機2與支撐架12底部的行走輪1相連。

更進一步的，所述行走機架10上設置有駕駛室13的爬梯和護欄11。

作為本實用新型的另一種優選方案，所述卷揚機構6包括兩側卷筒7，兩側卷筒7之間設置有兩定滑輪組8，兩定滑輪組8之間設置有平衡滑輪20；所述回轉吊具3上設置有與定滑輪組8對應的動滑輪組5。

進一步的，定滑輪組8和動滑輪組5之間鋼絲繩交錯纏繞。