[實用新型]懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架

有效

• 申請號: 201922321531.1
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211547416U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王忠東;徐恒飛;李光同;李玉永;李順廣
• 申請（專利權）人: 德州市公路工程總公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D21/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型公開了一種懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架，涉及橋梁工程技術領域。本實用新型安裝于已澆箱梁上，包括頂梁撐柱：頂梁撐柱設于已澆箱梁的上表面，頂梁撐柱上設置有吊架頂梁，吊架頂梁與固定撐梁之間設置有撐板吊桿，固定撐梁的兩側設置有伸縮撐梁，伸縮撐梁的兩邊各設置有橫梁擋板、底模橫梁，固定撐梁上依次設置有校位體撐墩和橫梁校位體。本實用新型通過橫梁校位體對底模橫梁施加橫向頂壓力，帶動伸縮撐梁至已澆箱梁下表面的設定位置，降低了底模橫梁橫向移位和空間定位的難度。

技術領域

本實用新型涉及一種可以可降低施工平臺支設難度、提高施工質量和效率、改善結構受力的懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架，屬于橋梁工程領域，適用于現澆箱梁施工工程。

背景技術

隨著我國高、快速鐵路快速發展，橋梁基礎設施的建設已步入了前所未有的高潮時期。其中箱梁橋以跨徑布置優勢占據了重要位置，但在懸澆箱梁吊裝過程中吊架搭設難度大、模板工程質量難以掌控等問題。

現有技術中已有一種混凝土箱梁橋轉體施工合攏吊架裝置，該裝置包括側面防護網、底面防護系統、行走系統、懸吊系統、底模系統、側模系統、翼緣板底模系統。本實用新型的優點在于：可在轉體施工的混凝土箱梁橋合攏段以外的箱梁任意位置拼裝、拆除合攏段吊架部件，避免在合攏處進行吊架拼裝、拆除施工對橋下交通安全造成的影響。行走系統可通過調節軌道長度來滿足合攏吊架的行走距離。懸吊系統可通過調整上橫梁長度、吊桿位置和長度來滿足不同橫截面尺寸箱梁合攏吊架要求。翼緣板底模系統可通過調整立桿長度、橫桿和斜撐數量來滿足不同翼緣寬度箱梁合攏吊架要求，但在模板支撐結構布設質量提高、改善施工過程安全性、保護施工環境等方面仍存可提升之處。

鑒于此，為進一步改善懸澆箱梁合攏段吊裝施工質量，目前亟待發明一種可降低施工平臺支設難度、提高施工質量和效率、改善結構受力的懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種不但可降低施工平臺支設難度，而且可以提高施工質量和效率，還可以改善結構受力的懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種懸澆箱梁中跨合攏段定型化易裝拆吊架，安裝于已澆箱梁上，包括頂梁撐柱：頂梁撐柱設于已澆箱梁的上表面，頂梁撐柱上設置有吊架頂梁，吊架頂梁與固定撐梁之間設置有撐板吊桿，固定撐梁的兩側設置有伸縮撐梁，伸縮撐梁的兩邊各設置有橫梁擋板、底模橫梁，固定撐梁上依次設置有校位體撐墩和橫梁校位體。

可選的，吊架頂梁上布設有支撐頂板,支撐頂板上設置有導向滑槽,支撐頂板中部裝設有固定吊桿，固定吊桿的底端設置有轉向軸承。

可選的，導向滑槽內設有轉向吊桿，轉向吊桿的頂端連接有移位拉索，轉向軸承和轉向吊桿的底端通過縱梁抱箍與底?？v梁連接。

可選的，梁底箍板上設有梁側耳板，梁側耳板上設有底?？v梁。

可選的，已澆箱梁上設有懸吊螺桿，懸吊螺桿的頂端通過內置螺栓與可回收頂撐配合，懸吊螺桿的底端通過內置螺栓與可回收底撐相連。

可選的，固定撐梁和伸縮撐梁均為鋼板，固定撐梁兩側設有撐梁滑槽，伸縮撐梁兩側設有與撐梁滑槽相配合的凸起。

可選的，轉向軸承為不銹鋼單滑輪，導向滑槽呈圓弧形，導向滑槽的圓心角為45°-60°，其圓心與固定吊桿的軸線重合。

可選的，可回收頂撐包括頂撐螺桿、頂撐立柱和頂撐橫梁，頂撐橫梁與頂撐螺桿通過螺絲連接。

可選的，可回收底撐包括底撐螺桿、固定撐板、伸縮撐板和孔底撐模，固定撐板上設置有與伸縮撐板連接的撐桿滑槽，固定撐板與伸縮撐板之間設置有彈性撐筋。