[實(shí)用新型]一種自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922320881.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211803644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉寧寧;藺柏全;張磊;寧方楷;姜寧;許貴芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東中車同力達(dá)智能機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21J15/10
• 分類號(hào): B21J15/10;B21J15/38;B21J15/50
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 初曉麗

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍，包括槍體、卡爪和槍頭，所述槍體上部前端設(shè)有槍頭，槍頭內(nèi)設(shè)有卡爪，卡爪內(nèi)設(shè)有自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)，自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)包括標(biāo)記觸頭、滑座、滑座止擋、滑動(dòng)導(dǎo)桿、彈簧和堵頭；標(biāo)記觸頭、滑座、滑座止擋、滑動(dòng)導(dǎo)桿為中空結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)導(dǎo)桿的前端設(shè)有滑座，后端設(shè)有帶堵頭的注料口，滑動(dòng)導(dǎo)桿的外壁套置彈簧，滑座的前端設(shè)有標(biāo)記觸頭，后端設(shè)有滑座止擋，滑動(dòng)導(dǎo)桿、滑座止擋和滑座內(nèi)腔相通。該自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍通過(guò)在卡爪內(nèi)設(shè)置自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)，在鉚接及破拆過(guò)程中能對(duì)鉚釘頭自動(dòng)標(biāo)記上色，可減少鉚接過(guò)程的人工檢視強(qiáng)度，同時(shí)還可以通過(guò)不同顏色區(qū)分破拆后鉚釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉚接領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍。

背景技術(shù)

短尾拉鉚釘和拉鉚銷的出現(xiàn)解決了鉚釘?shù)目芍貜?fù)使用問(wèn)題，但其漏鉚率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于拉斷型鉚釘。其原因在于該類鉚釘使用的套環(huán)需手工穿釘預(yù)擰到位，然后再進(jìn)行套環(huán)的擠壓鉚接，其鉚接后僅表現(xiàn)為套環(huán)外徑的收縮，外觀變化不明顯，容易造成漏鉚。為避免漏鉚，通常需要鉚接后人工檢視并在鉚釘或套環(huán)上劃標(biāo)記。而傳統(tǒng)鉚槍質(zhì)量重，需要操作者雙手持槍，難于邊鉚接邊做標(biāo)記，還會(huì)造成漏做標(biāo)記，反復(fù)檢視的問(wèn)題。這種鉚接和質(zhì)檢的過(guò)程使得工作效率低，漏檢風(fēng)險(xiǎn)大，存在較大安全隱患。

為保障鉚接質(zhì)量的可靠性，短尾拉鉚釘和拉鉚銷往往還有重復(fù)使用次數(shù)的限制，每重復(fù)使用一次需要在鉚釘上做標(biāo)記，操作不便，且不同使用次數(shù)的鉚釘混用也不便于揀選。

另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)拉鉚槍，一旦出現(xiàn)抓釘失效或卡爪崩裂的故障，活塞會(huì)迅速向后撞擊油缸，存在油崩裂傷人的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍，該拉鉚槍具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，在鉚接及破拆過(guò)程中可對(duì)鉚釘自動(dòng)標(biāo)記，減少鉚接過(guò)程的人工檢視強(qiáng)度。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍，包括槍體、卡爪和槍頭，所述槍體上部前端設(shè)有槍頭，所述槍頭內(nèi)設(shè)有卡爪，所述卡爪內(nèi)設(shè)有自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)包括標(biāo)記觸頭、滑座、滑座止擋、滑動(dòng)導(dǎo)桿、彈簧和堵頭；所述標(biāo)記觸頭、滑座、滑座止擋、滑動(dòng)導(dǎo)桿為中空結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的前端設(shè)有滑座，后端設(shè)有帶堵頭的注料口，滑動(dòng)導(dǎo)桿的外壁套置彈簧，所述滑座的前端設(shè)有標(biāo)記觸頭，后端設(shè)有滑座止擋，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿、滑座止擋和滑座內(nèi)腔相通。

進(jìn)一步，所述槍體包括手柄、活塞、油缸和油缸后蓋，所述手柄上端與油缸連接，所述油缸后蓋與卡爪套置，油缸后蓋向外與油缸靜密封連接，向內(nèi)與卡爪連接；所述活塞向外與油缸動(dòng)密封連接，向內(nèi)與油缸后蓋動(dòng)密封連接，向前與槍頭連接。

進(jìn)一步，所述油缸下部設(shè)有連接座，所述手柄與連接座插接，連接端面設(shè)有限制手柄上下方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的螺釘。

進(jìn)一步，所述槍頭與活塞前端螺紋連接，所述活塞前端外側(cè)設(shè)有起固定槍頭的頂絲。

進(jìn)一步，所述活塞底部設(shè)有緩沖卸荷閥孔和變截面緩沖卸荷閥桿，所述變截面緩沖卸荷閥桿與緩沖卸荷閥孔配合滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步，所述變截面緩沖卸荷閥桿的一端設(shè)有扁口一，另一端設(shè)有至少一個(gè)扁口二，在同等壓力下，所述扁口二的泄漏量大于扁口一的泄漏量。

進(jìn)一步，所述油缸內(nèi)腔包括配合段、擠壓段和極限段，所述配合段的直徑大于擠壓段，所述極限段的直徑大于配合段。

進(jìn)一步，所述槍頭為鉚接砧筒和破拆刀頭。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型的自動(dòng)標(biāo)記拉鉚槍通過(guò)在卡爪內(nèi)設(shè)置自動(dòng)標(biāo)記機(jī)構(gòu)，在鉚接及破拆過(guò)程中能對(duì)鉚釘頭自動(dòng)標(biāo)記上色，可減少鉚接過(guò)程的人工檢視強(qiáng)度，同時(shí)還可以通過(guò)不同顏色區(qū)分破拆后鉚釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率。