[實用新型]一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922320686.3 | 申請日： | 2019-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN211305366U | 公開（公告）日： | 2020-08-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃新 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢平勒機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 扶手 骨架 總成 焊接 定位 裝置 | ||
1.一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，包括固定底板(1)，所述固定底板(1)上對稱設有滑槽(2)，所述固定底板(1)上位于所述滑槽(2)的上方均設有活動側(cè)板(3)，所述活動側(cè)板(3)的底端均設有與所述滑槽(2)相匹配的滑塊(4)，所述固定底板(1)的兩端均設有固定側(cè)板(5)，所述固定側(cè)板(5)上貫穿設有螺紋桿一(6)，所述螺紋桿一(6)位于所述活動側(cè)板(3)的一端設有軸承一(7)，所述軸承一(7)固定在所述活動側(cè)板(3)上，所述固定底板(1)中心處設有上升板(8)，所述上升板(8)下方對稱設有電動伸縮桿(9)，所述活動側(cè)板(3)的內(nèi)側(cè)上均設有C形連接塊(10)，所述C形連接塊(10)上設有第一螺紋孔(11)，所述活動側(cè)板(3)上設有第二螺紋孔(12)，所述第一螺紋孔(11)與所述第二螺紋孔(12)之間貫穿設有第二螺紋桿(13)，所述第二螺紋桿(13)的一端通過軸承二(14)連接有定位夾(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，所述螺紋桿一(6)外設有定位螺母(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，所述第二螺紋桿(13)遠離所述定位夾(15)的一端對稱設有轉(zhuǎn)動把手(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，所述定位夾(15)包括外殼體(18)，所述外殼體(18)內(nèi)設有空腔(19)，所述空腔(19)內(nèi)設有蓄電池(20)，所述外殼體(18)頂部設有與所述蓄電池(20)電性相連的電磁鐵(21)，所述蓄電池(20)的一側(cè)貫穿所述外殼體(18)設有充電接口(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，所述外殼體(18)上可拆卸設有底板(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手骨架總成焊接定位裝置，其特征在于，所述固定底板(1)下方對稱設有安裝釘(24)。
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