[實用新型]一種感光式自動伸縮汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201922320665.1
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211684600U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 呂鴻超
• 申請（專利權）人: 蘇州致廣電子有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 邵永永

本實用新型涉及汽車部件技術領域，且公開了一種感光式自動伸縮汽車遮陽板，包括車體，所述車體的底部固定連接有固定座，所述固定座的底部開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定連接有卡塊，所述卡塊的一側活動連接有鉸接軸，所述鉸接軸的外壁固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有上遮陽板，所述上遮陽板的一側固定連接有固定套，所述固定套的內壁固定連接有氣壓缸，所述氣壓缸的輸出端固定連接有氣壓桿，所述氣壓桿的一端固定連接有推塊。該感光式自動伸縮汽車遮陽板，能夠達到便于對汽車遮陽板進行調節目的，解決了人工調節不便的目的，省時省力，使得遮陽板可以自由伸縮，能夠自由的對陽光進行遮擋，遮擋效果好，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，具體為一種感光式自動伸縮汽車遮陽板。

背景技術

目前，汽車已經成為一種普遍的交通工具，其為人們帶來快速、便捷、和舒適的旅程。隨著汽車工業的發展，車輛的安全問題也越來越受到設計者和使用者的關注。遮陽板，是為避免陽光刺眼設計，防止太陽光的影響，有的可以來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了事故的發生，還有較好的降溫作用。可應用于室內，如汽車遮陽板，遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤和真皮座。遮陽板也可應用于室外。在太陽光直射駕駛員眼睛的時候一般會手動將其扳下，以達到一定的遮陽作用。感光式遮陽板能夠根據陽光的強度進行調節。但是現有遮陽板結構簡單，遮擋面積較小，遮擋效果不佳，當太陽較大時，需要人工手動調節遮陽板進行伸縮以擴大遮陽面積，但人工操作費時費力，而且操作不及時的話則不能及時對汽車內部件進行防曬保護，給車主造成一定的損失。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種感光式自動伸縮汽車遮陽板，該感光式自動伸縮汽車遮陽板具備便于調節等優點，解決了人工調節不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述感光式自動伸縮汽車遮陽板便于調節的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種感光式自動伸縮汽車遮陽板，包括車體，所述車體的底部固定連接有固定座，所述固定座的底部開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定連接有卡塊，所述卡塊的一側活動連接有鉸接軸，所述鉸接軸的外壁固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有上遮陽板，所述上遮陽板的一側固定連接有固定套，所述固定套的內壁固定連接有氣壓缸，所述氣壓缸的輸出端固定連接有氣壓桿，所述氣壓桿的一端固定連接有推塊，所述上遮陽板的底部固定連接有遮光布，所述遮光布的底部固定連接有彈性帶，所述彈性帶的底部固定連接有下遮陽板，所述下遮陽板的正面固定連接有鏡片，所述下遮陽板的正面固定連接有控制面板本體，所述下遮陽板的背面開設有拉槽，所述下遮陽板的背面固定連接有隔熱層。

優選的，所述鉸接軸的數量為兩個，且兩個鉸接軸以上遮陽板的垂直中線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述連接板為不銹鋼連接板，且連接板的厚度為兩厘米。

優選的，所述氣壓缸的數量為兩個，且兩個氣壓缸以上遮陽板的垂直中線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述推塊的一側與下遮陽板固定連接，且推塊的厚度為兩厘米。

優選的，所述遮光布為滌綸遮光布，且遮光布的厚度為一厘米。

優選的，所述隔熱層為聚酰亞胺薄膜隔熱層，且隔熱層的厚度為一毫米。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種感光式自動伸縮汽車遮陽板，具備以下有益效果：

1、該感光式自動伸縮汽車遮陽板，通過設置的上遮陽板、固定套、氣壓缸、氣壓桿、推塊、下遮陽板、遮光布和彈性帶，能夠達到便于對汽車遮陽板進行調節目的，解決了人工調節不便的目的，省時省力，使得遮陽板可以自由伸縮，能夠自由的對陽光進行遮擋，遮擋效果好，適用范圍廣。