[實用新型]以模具為導向的管樁喂料裝置

有效

• 申請號: 201922320404.X
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN211279031U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉成濤
• 申請（專利權）人: 蘇州久力砼業機械有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 方中

本實用新型涉及以模具為導向的管樁喂料裝置，其包括：料車，其能夠沿著管樁成型模具長度方向滑動設置在成型模具上；喂料單元，其包括沿著成型模具長度方向延伸且固定在料車上的喂料倉，其中喂料倉的倉頂敞開形成進料口、倉底敞開形成喂料口，且喂料倉下部的倉壁貼近設置在成型模具中鋼筋籠外側設置；振動單元，其包括設置在喂料倉外側的振動器。本實用新型通過喂料倉相對鋼筋籠相對滑動，將落入倉壁和鋼筋籠外側的混凝土擠入鋼筋籠內，同時在振動器配合，大幅度降低喂料過程中出現堵塞或卡料的概率，此外，結構簡單，實施方便，且成本低。

技術領域

本實用新型屬于管樁成型設備領域，具體涉及一種以模具為導向的管樁喂料裝置。

背景技術

上世紀60年代末，鐵道部豐臺橋梁工廠開始生產先張法預應力混凝土管樁（簡稱PC管樁），當時主要用于鐵道橋梁工程的基礎建設；70年代研制生產后張法預應力混凝土管樁。70年代以來，特別是在上海寶山鋼鐵廠建設中，大量使用了日本引進的鋼管樁，不僅造價高，耐久性也差。為了適應港口建設發展的需要，1987年交通部三航局從日本全套引進預應力高強混凝土管樁（簡稱PHC管樁）生產線，PHC管樁的主要規格為椎600mm～椎1000mm。80年代后期，寧波浙東水泥制品有限公司與有關科研院所合作，針對我國沿海地區淤泥軟弱地質的特點，通過對PC管樁的改造，開發了先張法預應力混凝土薄壁管樁（簡稱PTC管樁），PTC管樁的主要規格有椎300mm～椎600mm。1989年～1992年，原國家建材局蘇州混凝土水泥制品研究院和番禺市橋豐水泥制品有限公司根據我國的實際情況，通過對引進管樁生產線的消化吸收，自主開發了國產化的預應力高強混凝土管樁，1993年該項成果被原建設部列入全國重點推廣項目。

目前，預應力高強混凝土管樁的成型標準參照《先張法預應力混凝土管樁》GB13476-2009和《先張法預應力混凝土薄壁管樁》JC888-2001的規定。然而，在成型過程，需要將混凝土喂入鋼筋籠內，然而由于混凝土的塌落度較小，在喂入的過程中骨料很容易卡在籠網中，造成堵料，影響管樁的成型效率。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種全新的以模具為導向的管樁喂料裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的一種技術方案如下：

一種以模具為導向的管樁喂料裝置，其包括：

料車，其能夠沿著管樁成型模具長度方向滑動設置在成型模具上；

喂料單元，其包括沿著成型模具長度方向延伸且固定在料車上的喂料倉，其中喂料倉的倉頂敞開形成進料口、倉底敞開形成喂料口，且喂料倉下部的倉壁貼近設置在成型模具中鋼筋籠外側設置；

振動單元，其包括設置在喂料倉外側的振動器。

優選地，喂料倉包括位于上部的存料腔和位于下部的卸料腔，其中構成存料腔在長度方向的兩側壁自上而下向內傾斜靠攏設置，構成卸料腔在長度方向的兩側壁自存料腔的出料口向下并向外張開設置。便于混凝土的下落喂入。

進一步的，出料口正對鋼筋籠的中部設置。

根據本實用新型的一個具體實施和優選方面，喂料單元還包括設置在倉底的相對兩側且滑動設置在成型模具上的墊條模塊。防止混凝土落入喂料倉底部和成型模塊之間的縫隙處，以卡死料車的移動或造成料車的側翻。

優選地，成型模具的截面呈開口朝上的半圓形，墊條模塊的內側面與相對側卸料腔的內壁面形成以成型模具圓心為圓心的圓弧段。這樣設置使得落入鋼筋籠和成型模塊內的混凝土的分布更貼近管樁的形狀，進而有利于喂料的離心甩動。

根據本實用新型的又一個具體實施和優選方面，料車包括料架、設置在料架底部且滑動設置在成型模具相對兩側的滑動組件。