[實(shí)用新型]一種用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922320247.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211032517U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張敬凱;王日君;王強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東建筑大學(xué)
• 主分類號(hào): B60S3/04
• 分類號(hào): B60S3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置，涉及洗車設(shè)備領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括噴水管、噴水管載體和傳動(dòng)裝置。所述噴水管設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述噴水管均和噴水管載體固定連接，且兩噴水管位置和結(jié)構(gòu)均鏡像對(duì)稱，配合傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)，可極大提高洗車效率。噴水管中橫內(nèi)管和豎內(nèi)管的空間分離設(shè)計(jì)外加傾斜噴水嘴的設(shè)計(jì)可提高車頂位置清潔效果，傳動(dòng)裝置可保證兩噴水管同步轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)向相反，無(wú)死角環(huán)繞車身。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及洗車設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)汽車保有量的節(jié)節(jié)攀升，汽車清潔行業(yè)面臨著較大壓力。現(xiàn)存非接觸式自動(dòng)洗車設(shè)備噴水裝置大多采用“7”字形噴水管式，由于該噴水管的特殊結(jié)構(gòu)，無(wú)法采用雙管對(duì)稱結(jié)構(gòu)，極大影響清潔速度?，F(xiàn)存噴水裝置在清潔效果上存在車頂清潔不凈、水束互相干擾的情況，導(dǎo)致當(dāng)前自動(dòng)洗車設(shè)備清潔效率較低，因此急需一種更高效的用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于自動(dòng)洗車機(jī)的噴水裝置，包括噴水管、噴水管載體和傳動(dòng)裝置，所述噴水管設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)所述噴水管均和噴水管載體固定連接，兩個(gè)所述噴水管位于所述噴水管載體下方，且位置和結(jié)構(gòu)均鏡像對(duì)稱，所述傳動(dòng)裝置位于所述噴水管載體內(nèi)部。

作為優(yōu)化，所述噴水管包括噴水管內(nèi)管和噴水管殼體，所述噴水管內(nèi)管包括載體內(nèi)管、橫內(nèi)管、連接短管和豎內(nèi)管，所述載體內(nèi)管下方與所述橫內(nèi)管一端的上方旋轉(zhuǎn)密封連接，所述橫內(nèi)管下方設(shè)置有均勻分布的若干傾斜噴水嘴，所述傾斜噴水嘴末端平面與水平面夾角為10°，所述橫內(nèi)管遠(yuǎn)離所述載體內(nèi)管一端的水平方向上固定密封連接有所述連接短管，且所述連接短管連接方向與所述傾斜噴水嘴末端平面朝向相反，所述連接短管遠(yuǎn)離所述橫內(nèi)管一端的下方固定密封連接有豎內(nèi)管，所述豎內(nèi)管靠近所述橫內(nèi)管一側(cè)設(shè)置有若干直噴水嘴，所述橫內(nèi)管、連接短管和豎內(nèi)管均固定在所述噴水管殼體內(nèi)部，所述噴水管殼體在所述傾斜噴水嘴和所述直噴水嘴所對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有圓形孔，所述噴水管殼體上端靠近所述載體內(nèi)管一側(cè)與所述噴水管載體固定連接。

作為優(yōu)化，所述噴水管載體包括殼體、空心軸安裝臺(tái)、空心軸、安裝蓋和推力滾子軸承，所述空心軸安裝臺(tái)、空心軸和安裝蓋均設(shè)置有兩個(gè)，所述推力滾子軸承設(shè)置有四個(gè)，兩個(gè)所述空心軸安裝臺(tái)對(duì)稱固定安裝在所述殼體內(nèi)部，所述空心軸通過(guò)兩個(gè)所述推力滾子軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于空心軸安裝臺(tái)內(nèi)，所述空心軸上端與所述傳動(dòng)裝置過(guò)盈配合連接，所述空心軸下方與所述噴水管殼體上方固定連接，所述載體內(nèi)管穿過(guò)所述空心軸空心部分，所述安裝蓋通過(guò)螺栓固定連接在所述空心軸安裝臺(tái)上端。

作為優(yōu)化，所述傳動(dòng)裝置包括齒輪機(jī)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)安裝臺(tái)，所述齒輪機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、惰輪、惰輪軸和兩個(gè)從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪、惰輪和兩個(gè)從動(dòng)輪模數(shù)相同，所述主動(dòng)輪和所述惰輪齒數(shù)相同，所述兩個(gè)從動(dòng)輪齒數(shù)相同，所述主動(dòng)輪與步進(jìn)電機(jī)輸出軸鍵連接，兩個(gè)所述從動(dòng)輪與兩個(gè)所述空心軸上端過(guò)盈配合連接，所述惰輪軸固定連接在所述電機(jī)安裝臺(tái)的下方，所述惰輪與所述惰輪軸滑動(dòng)連接，所述主動(dòng)輪和所述惰輪嚙合，兩個(gè)所述從動(dòng)輪一個(gè)與所述主動(dòng)輪嚙合，另一個(gè)與所述惰輪嚙合，所述步進(jìn)電機(jī)固定安裝在所述電機(jī)安裝臺(tái)上，所述電機(jī)安裝臺(tái)上方固定連接在所述殼體內(nèi)部頂端下方位置。

該實(shí)用新型的有益之處是：本實(shí)用新型采用獨(dú)特的雙噴水管式結(jié)構(gòu)，噴水管轉(zhuǎn)動(dòng)半圈即可完成整個(gè)車輛噴洗，加快了清潔速度；橫內(nèi)管和豎內(nèi)管不處于同一平面上，使得橫向射流和豎向射流不會(huì)互相干擾，提高了清潔效果；橫內(nèi)管上的傾斜噴水嘴呈一定角度，使得噴射在車頂?shù)纳淞鲗?duì)車頂產(chǎn)生水平分力作用，提高了去污及清潔能力；噴水管載體配合傳動(dòng)裝置使整個(gè)噴水裝置結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)更可靠，控制系統(tǒng)更簡(jiǎn)單、穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型總體示意圖；

附圖2為附圖1中A的放大示意圖；

附圖3為噴水管示意圖；