[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)減震支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922315076.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211624647U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 凌池英
• 主分類(lèi)號(hào): F16M11/04
• 分類(lèi)號(hào): F16M11/04;F16M11/38;F16M11/42;F16F15/023;F16F15/04;F04B39/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種壓縮機(jī)減震支架，包括承重板(1)、移動(dòng)槽(2)、支撐底板(3)、萬(wàn)象輪(4)、限位連接塊(5)和伸縮橫板(8)，其特征在于：所述承重板(1)底端的中間位置設(shè)置有移動(dòng)槽(2)，移動(dòng)槽(2)內(nèi)部的一端與另一端皆安裝有滑動(dòng)輪(303)，且滑動(dòng)輪(303)的一側(cè)皆安裝有支撐架(301)，所述承重板(1)底部的兩端皆安裝有限位連接塊(5)，且限位連接塊(5)的一側(cè)與移動(dòng)槽(2)內(nèi)部的兩端連接，所述支撐架(301)的底端安裝有支撐底板(3)，且支撐底板(3)底端的四個(gè)拐角位置皆安裝有萬(wàn)象輪(4)，所述承重板(1)頂部的兩端皆安裝有減震彈簧(9)，減震彈簧(9)內(nèi)部的中間位置安裝有液壓桿(901)，且液壓桿(901)的頂端安裝有伸縮橫板(8)，所述伸縮橫板(8)頂部的兩端皆設(shè)置有連接孔(801)，伸縮橫板(8)的中間位置安裝有第二伸縮桿(803)，伸縮橫板(8)內(nèi)部的一端設(shè)置有內(nèi)槽(802)，且內(nèi)槽(802)內(nèi)部與第二伸縮桿(803)的一端滑動(dòng)連接，所述液壓桿(901)的頂端安裝有放置頂板(6)，放置頂板(6)的中間位置安裝有第一伸縮桿(601)，放置頂板(6)頂部的兩端皆安裝有連接桿(7)，且連接桿(7)頂部的中間位置皆安裝有轉(zhuǎn)軸(701)，所述連接桿(7)一側(cè)的放置頂板(6)頂端安裝有限位豎桿(602)，且限位豎桿(602)內(nèi)部的兩側(cè)皆安裝有限位齒條(10)，所述限位齒條(10)的內(nèi)部安裝有滑動(dòng)齒輪(1001)，滑動(dòng)齒輪(1001)一側(cè)的中間位置安裝有連接盤(pán)(1002)，且連接盤(pán)(1002)兩側(cè)的中間位置皆安裝有連接橫桿(703)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述支撐架(301)設(shè)置有兩根，且支撐架(301)交叉設(shè)置，支撐架(301)交叉位置安裝有旋轉(zhuǎn)桿(302)，旋轉(zhuǎn)桿(302)貫穿了支撐架(301)的頂端和底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述萬(wàn)象輪(4)設(shè)置有四個(gè)，且萬(wàn)象輪(4)呈中心線對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述放置頂板(6)底部安裝有微型彈簧(603)，微型彈簧(603)設(shè)置有四個(gè)，且微型彈簧(603)呈中心線對(duì)稱結(jié)構(gòu)，微型彈簧(603)直接的設(shè)置呈等間距設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述限位豎桿(602)一側(cè)的一端和另一端皆安裝有安裝扣(702)，且安裝扣(702)呈橫向中心線對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述伸縮橫板(8)設(shè)置有兩個(gè)，且伸縮橫板(8)呈中心線對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述連接孔(801)為中間結(jié)構(gòu)，連接孔(801)包裹在液壓桿(901)的外側(cè)，且連接孔(801)的內(nèi)側(cè)壁與液壓桿(901)內(nèi)外側(cè)壁連接，液壓桿(901)貫穿連接孔(801)的內(nèi)部與放置頂板(6)的底端連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述減震彈簧(9)內(nèi)側(cè)直徑大于液壓桿(901)內(nèi)部直徑，且減震彈簧(9)包裹在液壓桿(901)的外側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)減震支架，其特征在于：所述滑動(dòng)齒輪(1001)一側(cè)與連接盤(pán)(1002)內(nèi)側(cè)連接處與限位齒條(10)內(nèi)側(cè)的凹槽相互咬合，且滑動(dòng)齒輪(1001)與限位齒條(10)的內(nèi)側(cè)為滑動(dòng)連接。