[實用新型]一種車載滅火器減震固定架

有效

• 申請號: 201922314916.5
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211513207U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 姜晉;田野
• 申請（專利權）人: 北京軍威義建設工程有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C13/78
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 尹春雷

本實用新型涉及滅火器固定架技術領域，具體涉及一種車載滅火器減震固定架，包括底板、安裝板、滑塊、阻擋支架、控制臺、螺桿、固定塊、夾板、彈簧A、彈簧B和承載座，底板頂端后側固定連接有安裝板，安裝板左右兩側對稱設置有凸板，安裝板前側頂部開設有滑槽，滑塊滑動連接于滑槽內，阻擋支架固定連接于滑塊前側，控制臺有兩個且分別固定連接于凸板前側，螺桿有兩根螺接于兩側控制臺上，螺桿靠近外側一端固定連接有緊固旋鈕，固定塊轉動連接于螺桿內端，固定塊內端上設置有伸縮桿，本實用新型解決了現有車載滅火器固定架存在穩定性差，車輛行駛的顛簸可能導致滅火器易出現晃動或倒置現象，造成滅火器損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及滅火器固定架技術領域，具體涉及一種車載滅火器減震固定架。

背景技術

滅火器是一種可攜式滅火工具。滅火器內放置化學物品，用以救滅火災。滅火器是常見的防火設施之一，存放在公眾場所或可能發生火災的地方，不同種類的滅火器內裝填的成分不一樣，是專為不同的火災起因而設。使用時必須注意以免產生反效果及引起危險。

眾所周知的是，車輛行駛都必須配備有滅火器，然而現有的車輛設計中并未考慮到滅火器的具體放置問題，因此在車輛中滅火器放置無固定場所，在車輛長途行駛中，滅火器如果未好好放置，可能由于車輛的顛簸導致滅火器易出現晃動或倒置現象，無法確保穩定性，甚至損壞滅火器，造成不必要的經濟損失。為此，我們設計一種車載滅火器減震固定架。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種車載滅火器減震固定架，用于解決現有車載滅火器固定架存在穩定性差，車輛行駛的顛簸可能導致滅火器易出現晃動或倒置現象，造成滅火器損壞的問題。

具體技術方案如下：

一種車載滅火器減震固定架，包括底板、安裝板、滑塊、阻擋支架、控制臺、螺桿、固定塊、夾板、彈簧A、彈簧B和承載座；

所述底板頂端后側固定連接有安裝板，所述安裝板左右兩側對稱設置有凸板，所述安裝板前側頂部開設有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽內，所述阻擋支架固定連接于滑塊前側，所述控制臺有兩個且分別固定連接于凸板前側，所述螺桿有兩根螺接于兩側控制臺上，所述螺桿靠近外側一端固定連接有緊固旋鈕，所述固定塊轉動連接于螺桿內端，所述固定塊內端上設置有伸縮桿，所述伸縮桿右端轉動連接有所述夾板，所述彈簧A套設于所述伸縮桿上，所述彈簧B均勻設置于底板上，所述承載座固定連接于彈簧B頂端。

優選的，所述滑槽左右兩側壁上對稱開設有凹槽，所述滑塊左右兩側設置有凸塊，所述凸塊滑動連接于凹槽內。

優選的，所述滑槽后側開設有缺口，當滑塊下滑時，弧形塊彈出卡在缺口內對阻擋支架完成固定。

優選的，所述滑塊后側開設有空腔，所述空腔內設置有彈簧C，所述彈簧B后端固定連接有弧形塊，所述弧形塊的尺寸大小與缺口相匹配，所述弧形塊滑動連接于空腔內。

優選的，所述阻擋支架、夾板和承載座內端均設置有用于緩沖碰撞的泡沫板。

有益效果：承載座套設于滅火器底部周圍，能夠對滅火器進行初步的限位，轉動兩側緊固旋鈕，控制夾板對滅火器進行夾緊固定，當車輛行駛顛簸時，滅火器發生左右晃動，泡沫板能夠對滅火器進行緩沖減震的作用，當晃動幅度過大時，滅火器擠壓夾板使彈簧A與伸縮桿收縮，進一步緩沖滅弧器對夾板的碰撞，減小滅火器受到的傷害，下壓滑塊，使弧形塊卡在缺口內，從而對阻擋支架進行固定，使其擋在滅火器上方，對滅火器進行位置限定，進一步提高滅火器在車輛行駛時的穩定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。