[實用新型]一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構

有效

• 申請號: 201922311013.1
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211234895U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 高強
• 申請（專利權）人: 蘇州全通檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 潘志淵

本實用新型公開了一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構，涉及夾持機構相關領域，為解決現有技術中的玻璃夾持機構對玻璃的支撐效果不夠，玻璃容易受重力影響向下墜的問題。所述支撐架之間安裝有移動夾持件和固定夾持件，移動夾持件安裝于固定夾持件的前端，所述移動夾持件包括移動框體和嵌入框體，移動框體位于嵌入框體的后端，移動框體和嵌入框體一體成型，所述固定夾持件包括固定框體和支撐框體，固定框體位于支撐框體的前端，固定框體和支撐框體的外尺寸相同，固定框體的內尺寸大于支撐框體的內尺寸，固定框體和支撐框體一體成型，嵌入框體嵌入固定框體和支撐框體形成的槽內。

技術領域

本實用新型涉及夾持機構相關領域，具體為一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構。

背景技術

沖擊試驗機是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。玻璃材料屬于脆性材料，抗沖擊是玻璃材料使用過程中的薄弱力學性能，抗沖擊強度是評價玻璃材料使用安全性的重要指標，尤其是應用于高鐵上的玻璃，因高鐵的時速超過百千米每小時，一旦玻璃抗沖擊能力不夠，高鐵的行駛就會受到影響，因此通過沖擊試驗機對高鐵玻璃進行沖擊試驗具有重要意義。

現有的玻璃沖擊試驗機的可調節式玻璃夾持結構是在玻璃兩邊位置進行夾持，并使該夾持件可以移動從而實現調節，但是對玻璃的支撐效果不夠，玻璃的上下端懸空，容易受重力影響向下墜；因此市場急需研制一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構，以解決上述背景技術中提出的玻璃夾持機構對玻璃的支撐效果不夠，玻璃容易受重力影響向下墜的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高鐵玻璃抗沖擊實驗用玻璃夾持機構，包括支撐架，所述支撐架之間安裝有移動夾持件和固定夾持件，移動夾持件安裝于固定夾持件的前端，所述移動夾持件包括移動框體和嵌入框體，移動框體位于嵌入框體的后端，移動框體和嵌入框體一體成型，所述固定夾持件包括固定框體和支撐框體，固定框體位于支撐框體的前端，固定框體和支撐框體的外尺寸相同，固定框體的內尺寸大于支撐框體的內尺寸，固定框體和支撐框體一體成型，嵌入框體嵌入固定框體和支撐框體形成的槽內。

優選的，所述支撐架的下端設置有支撐底座，所述支撐底座的中間縱向安裝有電動滑軌，且電動滑軌包括滑塊，所述滑塊的上端安裝有電動伸縮結構，所述電動伸縮結構的上端設置有支撐板，且支撐板為橫向設置的長方體結構，所述支撐板的上端面設置有軟墊層，且軟墊層與支撐板固定。

優選的，所述支撐架與固定夾持件通過轉動軸連接，轉動軸設置有兩個，轉動軸與支撐架通過軸承連接，所述轉動軸上設置有固定盤，且固定盤設置于支撐架與固定夾持件之間，固定盤與轉動軸固定，固定盤上設置有多個安裝孔，固定盤與支撐架通過螺栓固定，固定盤與支撐架之間沿螺栓外側設置有緩沖塊，緩沖塊設置為圓柱，緩沖塊的中間設置有螺紋孔，左側所述轉動軸的一側設置有手輪。

優選的，所述嵌入框體的端面設置有第一墊層，且第一墊層與嵌入框體固定，所述支撐框體的端面設置有第三墊層，且第三墊層與支撐框體固定，所述固定框體的內側面設置有第二墊層，且第二墊層與固定框體固定。

優選的，所述移動夾持件的四角位置設置有貫穿的第一定位孔，所述固定夾持件的四角位置設置有貫穿的第二定位孔，且第一定位孔與第二定位孔對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型中，玻璃不是通過兩側的夾持件固定的，而是在玻璃的前后兩端設置有固定夾持件和移動夾持件，玻璃設置在固定夾持件和移動夾持件的中間位置被夾緊，從而使玻璃四周位置的受力均勻，從而對其進行整體式固定，玻璃不會單獨向下墜，保持玻璃的中心，使沖擊試驗的沖擊件能夠準確沖擊中心位置；