[實用新型]一種新型結構的鋼輪裝飾罩

有效

• 申請號: 201922310815.0
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211222875U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 揭建爐
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60B7/14
• 分類號: B60B7/14;B60B19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型結構的鋼輪裝飾罩，包括裝飾罩本體和鋼輪，所述裝飾罩本體的一側開設有沉頭孔，所述鋼輪的一側開設有與沉頭孔對應的安裝塊，所述安裝塊的一側開設有螺紋盲孔，所述沉頭孔的內部設置有固定螺栓，且固定螺栓的一端螺紋安裝于螺紋盲孔的內部，所述裝飾罩本體的側壁上開設有用于鋼輪通風散熱的通風孔，所述裝飾罩本體的一側固定焊接有裝飾板。本實用新型采用半包結構，留出鋼輪通風孔，且通風孔在裝飾罩本體的側壁上呈環形陣列開設有不低于八組，以及將裝飾罩本體的外側設置為圓弧凸起面，將裝飾板固定焊接于裝飾罩本體外側圓弧凸起面的正中心，提升美觀的同時，兼顧鋼輪通風散熱。

技術領域

本實用新型涉及鋼輪裝飾罩技術領域，具體為一種新型結構的鋼輪裝飾罩。

背景技術

中國專利申請號為：CN201020534025.7，授權公告號為CN201777076U，授權公告日為2011.03.30的實用新型專利公開了一種車輪裝飾蓋，其包括裝飾蓋本體，在裝飾蓋本體有中心螺母固定座，均勻圍繞于裝飾蓋本體的中心附近，所述中心螺母固定座是一種圓柱狀的安裝座，中間有可供車輪螺母錐面通過的孔，在所述裝飾蓋本體的背面四周設有與車輪裝配的卡腳，卡腳的端部朝向外側具有凸起，與車輪的輪輞輪緣處形成過盈配合，保證卡接時能有良好的配合。相對傳統的鋼車輪裝飾蓋，本結構除了在中心部分采用中心螺母固定座固定以外，增加了四周卡腳結構與車輪過盈卡接固定的部分，通過中心螺母固定座固定和四周卡腳結構與輪輞輪緣處過盈配合卡接固定，而實現裝飾蓋中心部分和四周部分的固定，達到固定牢靠，不易脫落的目的，可解決鋼車輪裝飾蓋易脫落和變形外翻的問題。

但是上述技術方案不僅通過固定螺栓穿過中心螺母固定座將其固定在車輪上，而且在裝飾罩本體的背面四周設有與車輪裝配的卡腳，與車輪的輪輞輪緣處配合，導致該結構復雜，成本高昂；另外，該裝飾罩將整個鋼輪包裹住，擋住鋼輪的通風孔，影響了鋼輪的散熱效果，因此，我們提出了一種新型結構的鋼輪裝飾罩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型結構的鋼輪裝飾罩，結構簡單，成本低，提升鋼輪外觀的同時，兼顧鋼輪的散熱效果，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型結構的鋼輪裝飾罩，包括裝飾罩本體和鋼輪，所述裝飾罩本體的一側開設有沉頭孔，所述鋼輪的一側開設有與沉頭孔對應的安裝塊，所述安裝塊的一側開設有螺紋盲孔，所述沉頭孔的內部設置有固定螺栓，且固定螺栓的一端螺紋安裝于螺紋盲孔的內部，所述裝飾罩本體的側壁上開設有用于鋼輪通風散熱的通風孔，所述裝飾罩本體的一側固定焊接有裝飾板。

優選的，所述安裝塊設置為柱形安裝塊，且安裝塊的一側固定粘合有墊塊，所述墊塊設置為表面粗糙的彈性墊塊，且墊塊的一側貼合于裝飾罩本體的側壁上。

優選的，所述固定螺栓設置為8.8級圓柱頭內六角固定螺栓。

優選的，所述沉頭孔在裝飾罩本體的一側對稱開設有四組。

優選的，所述通風孔在裝飾罩本體的側壁上呈環形陣列開設有不低于八組。

優選的，所述裝飾罩本體的外側設置為圓弧凸起面，且裝飾板固定焊接于裝飾罩本體外側圓弧凸起面的正中心。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型采用半包結構，留出鋼輪通風孔，且通風孔在裝飾罩本體的側壁上呈環形陣列開設有不低于八組，以及將裝飾罩本體的外側設置為圓弧凸起面，將裝飾板固定焊接于裝飾罩本體外側圓弧凸起面的正中心，提升美觀的同時，兼顧鋼輪通風散熱；

2、本實用新型通過在裝飾罩本體的一側開設有沉頭孔，在鋼輪的一側開設有與沉頭孔對應的安裝塊，并且在安裝塊的一側開設有螺紋盲孔，以及在沉頭孔的內部設置有固定螺栓且固定螺栓的一端螺紋安裝于螺紋盲孔的內部，取消背面卡角，簡化結構，從而降低成本。