[實用新型]具備排水排塵功能的進氣帽及連接結構有效
| 申請號: | 201922310688.4 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211819741U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 孟建軍;陳子默;趙巖;胡文杰;劉彬 | 申請(專利權)人: | 東風越野車有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024;F02M35/08;F02M35/04;F02M35/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具備 排水 功能 進氣帽 連接 結構 | ||
本實用新型公開了一種具備排水排塵功能的進氣帽及其連接結構,屬于汽車進氣裝置技術領域。該進氣帽包括外殼體及用于與空濾器進氣管相連的連接管,它還包括位于外殼體內部的內殼體、固定軸,繞固定軸周向分布的一個以上導流片,各導流片的尾端均連接內殼體,內殼體外側壁頂端連接用于進氣的環形濾網;內殼體底端連接所述連接管且在連接處設有排水排塵口;且固定軸末端還活動連接轉軸,轉軸上設有葉片。本實用新型提供的該進氣帽應用于軍用越野車進氣系統,可有效實現粗濾、排水及排塵目的。
技術領域
本實用新型涉及一種發動機進氣系統的進氣帽,屬于汽車進氣裝置技術領域,具體地涉及一種具備排水排塵功能的進氣帽及連接結構。
背景技術
一般汽車進氣系統引氣管和空濾均具有排水和排塵功能。商用車引氣管具有U型彎和排水孔,空濾具有排水和排塵袋;乘用車空濾具有排水孔;而軍用越野汽車進氣系統因涉水功能要求,引氣管和空濾位置因在涉水線以下均不能開排水孔,雖能滿足進氣系統涉水功能要求,但不能滿足進氣系統排水和排塵的要求。由于軍用越野車進氣系統的排水或排塵位置只能設在涉水限值以上位置,進氣帽處在進氣系統的最高點,因此開發一種帶防雨、排水、排塵功能的軍用越野車進氣帽顯得尤為重要。同時,根據越野軍車的使用環境,尤其是在沙漠地區,在進氣帽上增加粗濾功能,可以減少進氣系統空濾濾芯的保養頻率,延長濾芯壽命。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種具備排水排塵功能的進氣帽及連接結構,該進氣帽應用于軍用越野車進氣系統,可有效實現粗濾、排水及排塵目的。
為實現上述目的,本實用新型公開了一種具備排水排塵功能的進氣帽,它包括外殼體及用于與空濾器進氣管相連的連接管,它還包括位于外殼體內部的內殼體、固定軸,繞所述固定軸周向分布的一個以上導流片,各導流片的尾端均連接內殼體,所述內殼體與外殼體內側壁之間設有用于進氣的環形濾網;所述內殼體底端連接所述連接管且在連接處設有排水排塵口;
所述固定軸末端還活動連接轉軸,所述轉軸上設有葉片。
進一步地,所述葉片沿連接管頂端管口徑向方向延伸且葉片的尾端伸出所述連接管頂端管口。
進一步地,所述外殼體的縱向軸線與內殼體的縱向軸線在同一直線上,且外殼體內固定軸的中心線與轉軸的中心線在同一直線上。
進一步地,所述固定軸與轉軸在連接處設有套筒和軸承。
進一步地,所述內殼體底端邊沿向內翻折形成底端翻邊,所述底端翻邊上設有排水排塵口。
所述內殼體頂端邊沿向外翻折并折彎形成頂端翻邊,所述頂端翻邊連接所述環形濾網內圈,環形濾網外圈連接外殼體內側壁。
進一步地,所述連接管底端管口上設有起限位作用的豁口。
此外,本實用新型還公開了一種進氣帽與空濾器進氣管的連接結構,它包括采用上述的進氣帽連接空濾器進氣管。
進一步地,在進氣帽的連接管與空濾器進氣管連接處外側設有環箍。
進一步地,所述連接管底端管口上設有起限位作用的豁口,所述環箍上設有與豁口定位配合的限位部。
有益效果:
1、本實用新型公開了一種可應用于軍用越野車進氣系統的進氣帽,該進氣帽雖處在進氣系統的最高點,由于進氣帽的外殼體內部設置導流片和旋轉葉片,并在內殼體底端與連接管之間的連接處設有排水排塵口;可有效實現對進入進氣管內空氣的凈化處理及夾雜物的有效分離,實現排水及排塵功能;
2、本實用新型公開的上述進氣帽還可實現對進入空氣的粗濾,適合軍用越野車在環境惡劣情況下使用。
附圖說明
圖1為本實用新型進氣帽的結構示意圖;
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