[實用新型]一種隧道建設工程用鑿壁裝置有效
| 申請號: | 201922309494.2 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211115812U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 姬小祥;張祎茹;宋曉慧;李迪;宋鵬翀;王鵬鵬;王海洋;陳奎辰;陳蒙蒙;李沛;李鈺;薛璇 | 申請(專利權)人: | 河南交通職業技術學院 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00;E21B3/02 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 建設 工程 用鑿壁 裝置 | ||
本實用新型公開了一種隧道建設工程用鑿壁裝置,包括:固定底座、鉆孔架和驅動電機,所述固定底座的頂部兩側對稱處置固定有調節桿。本實用新型中,通過第一液壓伸縮桿可以帶動鉆孔架進行升降調節,滿足對隧道不同高度位置進行鑿壁鉆孔的需要,同時可以通過第二液壓伸縮桿作用于驅動電機配合鑿頭實現自動鉆孔,不需要工作人員手動進行操作,減輕工作強度,提高工作效率,同時第二液壓伸縮桿配合連接座與電機安裝座連接,連接座通過圓形凹槽配合緩沖彈簧與第二液壓伸縮桿進行連接,在鑿壁鉆孔時遇到強度較高的石頭時緩沖彈簧擠壓收縮從而對驅動電機和鑿頭進行保護,防止其損壞,同時對第二液壓伸縮桿進行保護,延長其使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及隧道工程技術領域,尤其涉及一種隧道建設工程用鑿壁裝置。
背景技術
隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
隧道建設工程用鑿壁裝置就是一種在隧道內壁進行打孔的裝置,目前隧道建設使用的鑿壁裝置在對隧道進行鑿壁時多為手動進行,工作強度大,且工作效率低,而一些自動的鑿壁設備多為通過電機配合絲桿或者液壓伸縮桿直接對鑿壁電機進行驅動,兩者之間為硬性接觸,缺少緩沖保護措施,在遇到輕度較高的石頭時易導致電機、鑿頭損壞,實用性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種隧道建設工程用鑿壁裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種隧道建設工程用鑿壁裝置,包括:固定底座、鉆孔架和驅動電機;
所述固定底座的頂部兩側對稱處置固定有調節桿,且兩個調節桿之間滑動套接有承載架,所述固定底座的頂部位于兩個所述調節桿的內側對稱垂直固定有第一液壓伸縮桿桿,且第一液壓伸縮桿的活動端與承載架的底部連接;
所述鉆孔架水平固定在承載架的頂部,且鉆孔架的頂部水平設置有調節滑桿,所述調節滑桿上水平滑動套接有電機安裝座;
所述驅動電機安裝在電機安裝座上,且驅動電機還通過聯軸器傳動連接有鑿頭。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述鉆孔架中水平固定有第二液壓伸縮桿,且第二液壓伸縮桿的活動端通過連接座與電機安裝座連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述連接座上開設有圓形凹槽,所述第二液壓伸縮桿的活動端嵌入在圓形凹槽中并通過緩沖彈簧與圓形凹槽的內部連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
還包括限位支撐架;
所述限位支撐架由環形套架和垂直焊接在環形套架底部的支撐架組成;
所述環形套架滑動套接在鑿頭上。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述環形套架的外側呈環形等角度固定有燈座,且燈座中嵌入設有定位激光燈。
有益效果
本實用新型提供了一種隧道建設工程用鑿壁裝置。具備以下有益效果:
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