[實用新型]一種加強型防水密封套組件

有效

• 申請號: 201922309061.7
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211128655U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張善龍;霍延軍;孟凡興;張翔;劉曉偉
• 申請（專利權）人: 川鐵軌道交通遼寧東戴河新區有限公司
• 主分類號: H05K5/06
• 分類號: H05K5/06;H05K5/02
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

本實用新型提供一種加強型防水密封套組件，該組件用于高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構輸出軸軸向和徑向防水，對電動操作機構起到防水保護作用。該組件主要由鋁合金上封套，O型氟橡膠密封圈和帶翻邊氟橡膠密封圈組成。電動操作機構輸出軸穿入該防水組件，防水組件中的上封套有內螺紋，用內六角緊定螺釘將防水組件與電動操作機構輸出軸進行緊固連接，電動操作機構分合閘指示牌用十字盤頭螺釘固定在上封套上。本實用新型的有益效果是：該防水組件解決高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構在露天安裝條件下在遇到嚴重潮濕以及劇烈降水環境時頂部漏水，防止電動操作機構防水性能下降的問題，進而保證內部機械結構和電氣部件的正常穩定工作。

技術領域

本實用新型屬于電氣設備技術領域，特別涉及用于高壓隔離開關頂部輸出電動操作機的一種加強型防水密封套組件，可用于電動操作機構頂部防水，從而使得電動操作機構內部在露天安裝條件下免受嚴重潮濕以及劇烈降水環境下的侵蝕，保證內部機械結構和電氣部件的正常穩定工作。

背景技術

在露天安裝的高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構，在遇到較為潮濕環境以及劇烈降雨天氣時，水會從機構頂部進入機構內部影響機構正常工作，嚴重時鐵路隔離開關在緊急狀態下無法使用，進而造成鐵路線路故障，給鐵路運行安全造成破壞，對社會和國民經濟產生惡劣影響。

發明內容

為了解決高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構在露天安裝條件下在遇到嚴重潮濕以及劇烈降水環境時頂部漏水問題，本實用新型的目的是提供一種加強型防水密封套組件。

為實現上述目的，本實用新型采用方案是：一種加強型防水密封套組件，包括帶有凹槽和內螺紋孔的上封套、兩個O型氟橡膠密封圈、帶翻邊氟橡膠防水密封密封圈、分合閘指示牌、內六角緊定螺釘、十字盤頭螺釘。

所述兩個O型氟橡膠密封圈安裝在上封套凹槽內，所述帶翻邊氟橡膠接頭防水密封圈安裝在機構機箱頂板翻邊上，所述分合閘指示牌通過十字盤頭螺釘固定在上封套上用于指機構分合閘位置，所述內六角緊定螺釘用于將該防水組件固定在機構輸出軸上。

所述上封套與機構輸出軸之間的第一個O型氟橡膠密封圈作為第一道防水結構，他們之間的第二個O型氟橡膠密封圈作為第二道防水結構，機構輸出軸與機構箱頂板翻邊之間的帶翻邊氟橡膠接頭防水密封圈作為第三道防水結構。

所述機構輸出軸與機構箱頂板翻邊之間的帶翻邊氟橡膠接頭防水密封圈與機構箱頂板翻邊共同組成機構輸出軸徑向防水結構，防止水沿著機箱頂板上的主軸孔進入機構內。

本實用新型效果是：設置了多層機構輸出軸軸向防水結構和機構輸出主軸徑向防水結構，可有效解決高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構露天安裝條件下在嚴重潮濕以及劇烈降水環境下水沿著機構輸出軸和機構箱頂板的主軸孔進入機箱內部問題。

附圖說明

圖1為加強型防水密封套組件結構示意圖。

圖2為加強型防水密封套組件安裝示意圖。

圖中：

1、上封套 2、分閘指示牌

3、十字盤頭螺釘M3X8 4、氟橡膠接頭防水密封圈

5、O型氟橡膠密封圈 6、內六角緊定螺釘M6X10

7、O型氟橡膠密封圈 8、合閘指示牌

9、機構輸出主軸 10、機構箱頂板

具體實施方式

結合附圖對本實用新型一種加強型防水密封套組件結構加以說明。

本實用新型是為了解決高壓隔離開關頂部輸出電動操作機構露天安裝條件下在遇到嚴重潮濕以及劇烈降水環境時頂部漏水問題。