[實用新型]一種汽車線束機構注塑模具

有效

• 申請號: 201922308848.1
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211616428U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 夏賢兵
• 申請（專利權）人: 昆山締微致精密電子有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34;B29C45/73;B29C33/30;B29L31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車線束機構注塑模具，包括動模板和定模板，所述動模板的右側設有所述定模板，所述動模板與所述定模板左右扣合，所述動模板的左右兩側對稱設有金屬架桿，所述動模板的內側中間設有加工鑄塊，所述加工鑄塊與所述金屬架桿固定連接，所述金屬架桿的底部內側設有縱向臂桿，所述縱向臂桿與所述金屬架桿固定連接，所述縱向臂桿的中間頂部設有鏈接鑄塊，所述鏈接鑄塊的頂部固定連接所述加工鑄塊。該種設備整體構建較為簡潔，同時扣合準確度較高，且便于進行散熱，提高了加工效率，結構簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束機構注塑技術領域，具體為一種汽車線束機構注塑模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有“工業之母”的稱號。在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離(沖裁)。應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀。模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分，二者可分可合。分開時取出制件，合攏時使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形狀復雜，承受坯料的脹力，對結構強度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，模具生產的發展水平是機械制造水平的重要標志之一。

注塑模具主要通過制作塑料材質，目前傳統的注塑模具平衡性較差，并且內部結構散熱性能較差，影響加工產品的質量，以上這些問題就需要對傳統設備進行改進，因此在這里我們提出一種汽車線束機構注塑模具。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車線束機構注塑模具，解決了注塑模具主要通過制作塑料材質，目前傳統的注塑模具平衡性較差，并且內部結構散熱性能較差，影響加工產品的質量的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車線束機構注塑模具，包括動模板和定模板，所述動模板的右側設有所述定模板，所述動模板與所述定模板左右扣合，所述動模板的左右兩側對稱設有金屬架桿，所述動模板的內側中間設有加工鑄塊，所述加工鑄塊與所述金屬架桿固定連接，所述金屬架桿的底部內側設有縱向臂桿，所述縱向臂桿與所述金屬架桿固定連接，所述縱向臂桿的中間頂部設有鏈接鑄塊，所述鏈接鑄塊的頂部固定連接所述加工鑄塊。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述加工鑄塊的左右兩側對稱設有排氣柱管，所述排氣柱管與所述加工鑄塊固定連接。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述加工鑄塊的內側邊角處均設有扣合柱槽。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述定模塊的中間內側設有扣合鑄塊，所述扣合鑄塊的的左側邊角處均設有固定扣桿，所述固定扣桿與所述扣合鑄塊固定連接。

作為本實用新型的進一步優選方式，所述扣合鑄塊的側面上下均設有水冷槽口。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車線束機構注塑模具。具備以下有益效果：

該種設備通過設計了縱向臂桿和金屬架桿，可以將加工鑄塊固定安裝于內側，避免了實心結構的模具，散熱性能更佳，同時整體結構精簡，便于維護打理，實用性較強。

該種設備設計的加工鑄塊內側邊角均設有扣合柱槽，可以通過配合固定扣桿，加強扣合的準確度，同時排氣柱管從內測進行加強散熱，且扣合鑄塊的側面添加了水冷槽口，可以通過水冷的方式進行散熱，功能性較強。