[實用新型]一種液壓馬達前端蓋結構

有效

• 申請號: 201922308631.0
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN210898724U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 孔藝
• 申請（專利權）人: 鎮江市大興機械制造有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/10
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 劉文艷

本實用新型公開了一種液壓馬達前端蓋結構，包括前端蓋本體，前端蓋本體外沿內側對稱固定有沉頭螺釘，前端蓋本體尾端底部固定有底座，底座兩側分別固定有第一密封膠條與第二密封膠條，前端蓋本體尾端外側開有外螺紋，前端蓋本體外部固定有外殼體，外殼體前端內側開有內螺紋，外殼體內部臺階側面固定有深溝球軸承，深溝球軸承內圈套接有輸出軸，前端蓋本體與輸出軸連接處外側固定有防塵圈，前端蓋本體與輸出軸連接處內側壓入有骨架油封，深溝球軸承外側固定有彈性擋圈。該液壓馬達前端蓋結構，前端蓋本體與外殼體具有雙重固定連接，具有雙向密封連接，密封效果好。

技術領域

本實用新型屬于液壓馬達技術領域，具體涉及一種液壓馬達前端蓋結構。

背景技術

液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液體是傳遞力和運動的介質。液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。液壓馬達是全封閉的，在粉塵、潮濕（甚至水下）以及可燃環境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機可靠的多。液壓馬達具有能量密度大的特點，同樣功率的馬達，液壓馬達比電動機要小的多，輕得多。便于應用在移動設備上。液壓馬達也可按其結構類型分為齒輪式、葉片式、柱塞式、擺線式等。而傳統的液壓馬達前端蓋本體單一的通過螺釘固定，在長時間工作時易造成前端蓋本體松動，影響使用，前端蓋本體與外殼體之間密封性較差，易發生泄漏及外部介質滲入造成液壓油污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓馬達前端蓋結構，以解決前端蓋本體固定方式單一，在長時間工作時易造成前端蓋本體松動以及密封性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓馬達前端蓋結構，包括前端蓋本體，所述前端蓋本體外沿內側對稱固定有沉頭螺釘，所述前端蓋本體尾端底部固定有底座，所述底座兩側分別固定有第一密封膠條與第二密封膠條，所述前端蓋本體尾端外側開有外螺紋，所述前端蓋本體外部固定有外殼體，所述外殼體前端內側開有內螺紋，所述外殼體前端外側通過模具鑄造固定有安裝法蘭，所述安裝法蘭四角通過模具鑄造對稱固定有安裝通孔，所述外殼體內部臺階側面固定有深溝球軸承，所述深溝球軸承內圈套接有輸出軸，所述輸出軸前端表面通過車刀開有凸起花鍵，所述前端蓋本體與輸出軸連接處外側通過卡槽固定有防塵圈，所述前端蓋本體與輸出軸連接處內側通過壓力機壓入有骨架油封，所述深溝球軸承外側通過軸槽固定有彈性擋圈。

優選的，所述沉頭螺釘通過安裝孔穿過前端蓋本體與外殼體固定連接。

優選的，所述前端蓋本體與外殼體之間通過外螺紋與內螺紋相互咬合連接。

優選的，所述第一密封膠條與第二密封膠條材質均采用丁腈橡膠材質。

優選的，所述前端蓋本體外沿表面通過模具鑄造對稱固定有夾持凹槽。

優選的，所述前端蓋本體與外殼體之間通過第一密封膠條與第二密封膠條密封連接。

本實用新型的技術效果和優點：該液壓馬達前端蓋結構，通過擰動沉頭螺釘穿過前端蓋本體與外殼體進行固定連接，通過外螺紋與內螺紋相互咬合使前端蓋本體與外殼體進行固定連接，雙重固定連接，有效的避免液壓馬達在長時間工作時造成前端蓋松動，影響使用，前端蓋本體與外殼體通過第一密封膠條與第二密封膠條進行雙向密封連接，有效的防止外部介質進入液壓馬達內部污染液壓油，同時有效的防止液壓馬達內部液壓油外漏造成外部污染，密封效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的A區放大結構示意圖；

圖3為本實用新型的側視結構示意圖。