[實用新型]貨運托盤

有效

• 申請號: 201922307842.2
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211336867U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 王之冰;魏康軍;彭旭濤;劉立隆
• 申請（專利權）人: 上海高鐵電氣科技有限公司
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;B65D19/40
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 吳海燕

一種貨運托盤，涉及貨運設備技術領域，該貨運托盤包括若干鋪板、若干頂部連接板、若干連接立柱、若干底部連接橫板以及若干底部連接豎板；所述頂部連接板固定在連接立柱頂部，所述鋪板固定在頂部連接板上；所述底部連接橫板和底部連接豎板均與連接立柱的底部固定連接，所述底部連接橫板和底部連接豎板的底面構成一個平整的著地面。本申請實施例提供的貨運托盤，通過同時與同一連接立柱固定連接，實現底部連接橫板和底部連接豎板的拼接，由于不需要直接用螺栓連接，底部連接橫板和底部連接豎板無需重疊設計，因此二者的底面平齊，構成一個平整的著地面，能夠提供良好的支撐性能。

技術領域

本實用新型涉及貨運設備技術領域，具體地涉及一種貨運托盤。

背景技術

托盤是一種貨運領域常用的工具，又叫墊板，用于與叉車配合裝卸貨物。現有技術中的托盤，一般包括若干橫板、若干豎板和若干支撐柱，橫板和豎板垂直設置且相互疊加，構成頂面和底面，再利用螺栓固定在的兩端。由于橫板和豎板疊加設計，導致托盤的底面即著地面，僅有橫板或者僅有豎板，因此支撐性能不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，且著地面支撐性能更佳的貨運托盤。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種貨運托盤，包括若干鋪板、若干頂部連接板、若干連接立柱、若干底部連接橫板以及若干底部連接豎板；所述頂部連接板固定在連接立柱頂部，所述鋪板固定在頂部連接板上；所述底部連接橫板和底部連接豎板均與連接立柱的底部固定連接，所述底部連接橫板和底部連接豎板的底面構成一個平整的著地面。

在上述技術方案中，進一步的，所述連接立柱的底面設有凹槽結構，所述底部連接橫板和底部連接豎板的頂部容置在所述凹槽結構內。

在上述技術方案中，進一步的，所述連接立柱包括長方形連接立柱和正方形連接立柱，所述長方形立柱的底面設有兩個凹槽結構，分別與底部連接橫板和底部連接豎板適配連接，所述正方形連接立柱的底面設有一凹槽結構，與底部連接橫板或底部連接豎板固定連接。

在上述技術方案中，進一步的，所述底部連接橫板和底部連接豎板的橫截面為梯形。

在上述技術方案中，進一步的，所述鋪板、頂部連接板、底部連接橫板以及底部連接豎板均為空心結構。

在上述技術方案中，進一步的，相互重疊的頂部連接板、連接立柱以及底部連接橫板通過貫穿三者的螺栓連接；相互重疊的頂部連接板、連接立柱以及底部連接豎板通過貫穿三者的螺栓連接；與連接立柱重疊的部分鋪板共用所述螺栓固定在頂部連接板上，其余部分鋪板利用擊芯鉚釘加膠的結構固定在頂部連接板上。

在上述技術方案中，進一步的，所述鋪板上設有用于安裝防滑橡膠塞的錯位孔。

在上述技術方案中，進一步的，所述鋪板、頂部連接板、連接立柱、底部連接橫板以及底部連接豎板均為聚氨酯復合材料。

與現有技術相比，本實用新型實施例的技術方案具有以下有益效果：

本申請實施例提供的貨運托盤，通過同時與同一連接立柱固定連接，實現底部連接橫板和底部連接豎板的拼接，由于不需要直接用螺栓連接，底部連接橫板和底部連接豎板無需重疊設計，因此二者的底面平齊，構成一個平整的著地面，能夠提供良好的支撐性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種貨運托盤的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的一種貨運托盤的爆炸圖；

圖3是本實用新型實施例的一種鋪板的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例的一種底部連接橫板或底部連接豎板的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例的一種正方形連接立柱的結構示意圖；