[實用新型]一種增加地基承載力的暗挖車站結構有效
| 申請號: | 201922307388.0 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211598699U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 王立新;汪珂;崔玉龍;李儲軍;楊俊;鄭飛;王博;賈少春;翁木生;高升;張雄雄;雷永生;王天明;高志宏;張海 | 申請(專利權)人: | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D13/02 | 分類號: | E21D13/02;E21D11/14;E21D11/18;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 710043*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增加 地基承載力 車站 結構 | ||
1.一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
所述車站結構包括底板結構、中板結構(20)、拱頂結構、鋼管樁(13)和邊墻結構;
底板結構橫向包括七個部分,兩側為兩側底縱梁(4),中間為兩道中間底縱梁(3),兩側底縱梁(4)與中間底縱梁(3)之間為兩側底板(7),中間底縱梁(3)之間為中部底板結構(24);
兩側底縱梁(4)與拱頂結構之間為邊墻結構,中間底縱梁(3)與拱頂結構之間為鋼管樁(13),底板結構與拱頂結構之間為中板結構(20)。
2.根據權利要求1所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
邊墻結構包括上部邊墻結構(21)和下部邊墻結構(23),下部邊墻結構(23)底部位于兩側底縱梁(4)上。
3.根據權利要求2所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
拱頂結構包括五個部分,兩根鋼管樁(13)頂部為頂縱梁(9),兩道頂縱梁(9)之間為二襯中跨扣拱(19),頂縱梁(9)與上部邊墻結構(21)頂部之間為二襯邊跨扣拱(16)。
4.根據權利要求3所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
邊墻結構外側設置有側樁(12),側樁(12)底部與兩側底縱梁(4)之間設置有樁底拉梁(8),側樁(12)頂部與二襯邊跨扣拱(16)之間為樁頂冠梁(11)。
5.根據權利要求4所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
兩道頂縱梁(9)之間為橫向的支撐結構,支撐結構包括頂梁兩側支撐結構(15)和頂梁中部支撐結構(18)。
6.根據權利要求5所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
兩道中間底縱梁(3)之間為橫向的底梁支撐結構(22)。
7.根據權利要求6所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
底板結構下方均分段設置有回填混凝土和防水保護層。
8.根據權利要求7所述的一種增加地基承載力的暗挖車站結構,其特征在于:
拱頂結構上方均設置有鋼架噴砼初期支護,兩端外部設置有回填混凝土和鋼架噴砼初期支護。
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