[實用新型]一種適應多種螺紋的緊固工裝

有效

• 申請號: 201922306661.8
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211125814U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 朱功超;徐新云;畢成
• 申請（專利權）人: 龍鐵縱橫（北京）軌道交通科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢福

本申請公開了一種適應多種螺紋的緊固工裝。該適應多種螺紋的緊固工裝包括：柱狀基體和環形螺紋固定件，基體上部開設與螺紋固定件形狀匹配的凹槽，螺紋固定件嵌入基體的凹槽中，螺紋固定件內壁開有螺紋，所述基體中心垂直設置圓形立柱，立柱與基體為一體成型結構；所述螺紋固定件側壁對稱外凸形成一對滑塊，滑塊厚度不大于螺紋固定件的厚度；基體上部開設一對對稱布置的滑槽，螺紋固定件上的滑塊嵌入到滑槽中；該工裝還包括導向管，導向管從上到下貫穿立柱和基體。本申請解決了由于電池封閉口的螺紋尺寸不同而導致的無法實現同一套加注設備實現對不同的螺紋口加注的技術問題。

技術領域

本申請涉及蓄電池維護領域，具體而言，涉及一種適應多種螺紋的緊固工裝。

背景技術

在鐵路車輛的蓄電池維護中，電池中的電解液為帶腐蝕性的液體，而電池的密封口均為螺紋口，不同的廠家、不同品牌的蓄電池螺紋口的規格并不一致，彼此間相差也不大。在蓄電池加液的過程中，加注設備往往是同一套設備，無法實現同一套加注設備實現對不同的螺紋口加注，針對上述問題，目前尚未提出有效的解決方案。本發明將解決由于電池封閉口的螺紋不同而導致的無法實現同一套加注設備實現對不同的螺紋口加注的技術問題。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種適應多種螺紋的緊固工裝，以解決由于電池封閉口的螺紋不同而導致的無法實現同一套加注設備實現對不同的螺紋口加注的技術問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種適應多種螺紋的緊固工裝，該適應多種螺紋的緊固工裝包括柱狀基體和環形螺紋固定件，基體上部開設與螺紋固定件形狀匹配的凹槽，螺紋固定件嵌入基體的凹槽中，螺紋固定件內壁開有螺紋，所述基體中心垂直設置圓形立柱，立柱與基體為一體成型結構；所述螺紋固定件側壁對稱外凸形成一對滑塊，滑塊厚度不大于螺紋固定件的厚度；基體上部開設一對對稱布置的滑槽，螺紋固定件上的滑塊嵌入到滑槽中；該緊固工裝還包括導向管，導向管從上到下貫穿立柱和基體，導向管主要實現對加注管、傳感器部件的固定和導向作用，使加注管、傳感器通用部件保持其固定形態不隨螺紋固定件的更換而變動。基體和螺紋固定件組裝成整體，組成一種適用多種螺紋的固定工裝。

進一步地，所述導向管至少為2個。分別在導通管內放置傳感器和加注管。

進一步地，所述立柱從上到下由第一立柱和第二立柱組成，第一立柱的直徑小于第二立柱的直徑。使立柱插入到電池內。

進一步地，所述滑槽為“凸”字型結構，滑塊滑入滑槽中，并在滑槽中卡住，使在旋轉基體的時候，螺紋固定件也進行旋轉，實現螺紋固定件的正向、反向旋轉，達到電池中螺紋擰緊和拆卸的目的。

進一步地，所述滑槽邊緣為與基體同心圓的圓弧形。

在本實用新型申請中，采用基體和螺紋固定件相互配合的方式，通過滑槽卡住螺紋固定件上的滑塊，導向管貫穿達到了貫穿立柱和基體，導向管內穿過加注管或傳感器部件，導向管起到固定和導向的作用，當手動拆卸后的電池螺紋蓋后，通過螺紋固定件和基體的相互配合，螺紋固定件擰緊在電池的螺紋口上，立柱插入到電池內部，用加注管和傳感器放入到導向管內使其實現對電池的加注過程。在這個過程中，只需要更換不同的螺紋固定件即可，通用部件為基體，更換不同的螺紋固定件進行拆卸和擰緊，當加注完成后，手動拆卸下緊固工裝，最后手動擰緊電池螺紋蓋，從而實現了同一套加注設備對不同電池不同螺紋快速加注的技術效果，進而解決了由于電池封閉口的螺紋不同而導致的無法實現同一套加注設備實現對不同的螺紋口加注的技術問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本申請的進一步理解，使得本申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型申請一種適應多種螺紋的緊固工裝的結構圖；