[實用新型]帶防飛濺功能的輕量化空濾器支架

有效

• 申請號: 201922306452.3
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN212667082U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 李嶇;蔣志剛
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 趙龍驤

本實用新型公開了一種帶防飛濺功能的輕量化空濾器支架，其特征在于：它包括車架連接座、空濾器連接組件、連接管，所述車架連接座與空濾器連接組件通過連接管固定連接，所述空濾器連接組件上設有擋泥組件。本實用新型使得汽車空濾器支架增加了阻擋輪胎泥水飛濺的防飛濺功能，既簡化了結構、節省空間，提高了零件的通用性，其結構簡單，便于工廠裝配和售后維修拆卸，制造成本低，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及商用車空濾器支架技術領域，特別涉及一種帶防飛濺功能的輕量化空濾器支架。

背景技術

目前，空濾器支架安裝在車架上位于輪胎上方，為保障整車運行時輪胎、空濾器支架、擋泥板之間不會相互干涉進,為了避免相互磨損，在這三者之間都留有一定的間隙，可是，行駛時輪胎的飛濺物就會通過空濾器支架與擋泥板之間的間隙飛濺到后部的零部件上(車廂、尿素罐、油箱等)，造成部件進水和影響整車外觀，且不符合整車防飛濺法規；空濾器支架總成通常在車架腹面和翼面上固定，同時占據車架腹面和翼面的空間位置，安裝支架時需要調整車架翼面的支架安裝以配合車架腹面的安裝，且緊固件規格不一，需要多次更換擰緊工具且需要進行二次安裝，不利于零件安裝、安裝工藝性差；結構復雜且制造經濟性差，零件組成多、重量重,工人運輸和安裝負荷大,不利于現場的持續生產。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、裝配方便、通用性強的帶防飛濺功能的輕量化空濾器支架。

本實用新型是這樣實現的：一種帶防飛濺功能的輕量化空濾器支架，其特征在于：它包括車架連接座、空濾器連接組件、連接管，所述車架連接座與空濾器連接組件通過連接管固定連接，所述空濾器連接組件上設有擋泥組件。

所述空濾器連接組件固定連接于連接管上端的彎折段，所述車架連接座固定連接于連接管下端的彎折段。

所述空濾器連接組件包括平行布置的第一空濾器連接件和第二空濾器連接件，所述第一空濾器連接件和第二空濾器連接件的兩端均設有空濾器安裝孔。

所述擋泥組件包括連接板和擋泥板，所述連接板一端的彎折段與擋泥板通過螺栓固定連接，所述第一空濾器連接件和第二空濾器連接件一端的彎折段均與連接板通過螺栓固定連接。

所述第一空濾器連接件和第二空濾器連接件另一端的彎折段上均設有預置孔。

所述車架連接座上設有車架安裝孔。

所述車架連接座上設有焊接孔。

所述第一空濾器連接件的兩端分別設有兩個空濾器安裝孔，所述第二空濾器連接件的兩端分別設有兩個空濾器安裝孔。

所述連接板上還設有線束預置孔。

所述車架安裝孔有五個。

本實用新型使得汽車空濾器支架增加了阻擋輪胎泥水飛濺的防飛濺功能，既簡化了結構、節省空間，提高了零件的通用性，其結構簡單，便于工廠裝配和售后維修拆卸，制造成本低，易于推廣。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。