[實(shí)用新型]一種應(yīng)用平衡重節(jié)能的穿越式岸橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922306217.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211895771U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙迎九;肖強(qiáng);郭樹(shù)旺;鄭雪峰;王悅民;童民慧;高翔;白建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C11/02;B66C11/16;B66C6/00;B66C13/00
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

1.一種應(yīng)用平衡重節(jié)能的穿越式岸橋，包括岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)，設(shè)于岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)上的兩條平行岸橋大梁(2)，行走于岸橋大梁(2)上的上小車(3)和下小車(4)，上小車吊具(5)，下小車吊具(6)以及設(shè)于岸橋大梁(2)上方的岸橋機(jī)房(7)，其特征在于：還包括上小車節(jié)能起升系統(tǒng)和下小車節(jié)能起升系統(tǒng)，所述上小車節(jié)能起升系統(tǒng)包括上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)、上小車起升鋼絲繩(9)、上小車節(jié)能鋼絲繩(10)和上小車平衡組件(11)，所述上小車起升鋼絲繩(9)的一端由上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)中引出，上小車起升鋼絲繩(9)的另一端延伸向上小車吊具(5)；所述上小車節(jié)能鋼絲繩(10)的一端由上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)中引出，上小車節(jié)能鋼絲繩(10)的另一端繞過(guò)上小車平衡組件(11)后與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接；所述上小車平衡組件(11)通過(guò)上小車節(jié)能鋼絲繩(10)作用于上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)上的扭矩與上小車吊具(5)通過(guò)上小車起升鋼絲繩(9)作用于上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)的扭矩方向相反；

所述下小車節(jié)能起升系統(tǒng)包括下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)、下小車起升鋼絲繩(13)、下小車節(jié)能鋼絲繩(14)和下小車平衡組件(15)，所述下小車起升鋼絲繩(13)的一端由下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)中引出，下小車起升鋼絲繩(13)的另一端延伸向下小車吊具(6)；所述下小車節(jié)能鋼絲繩(14)的一端由下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)中引出，下小車節(jié)能鋼絲繩(14)的另一端繞過(guò)下小車平衡組件(15)后與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接；所述下小車平衡組件(15)通過(guò)下小車節(jié)能鋼絲繩(14)作用于下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)上的扭矩與下小車吊具(6)通過(guò)下小車起升鋼絲繩(13)作用于下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)的扭矩方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用平衡重節(jié)能的穿越式岸橋，其特征在于：所述上小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(8)包括兩臺(tái)上小車起升電動(dòng)機(jī)(16)、一臺(tái)上小車起升減速箱(17)和兩個(gè)上小車起升卷筒(18)，所述兩臺(tái)上小車起升電動(dòng)機(jī)(16)均與上小車起升減速箱(17)傳動(dòng)連接，兩臺(tái)上小車起升電動(dòng)機(jī)(16)對(duì)稱設(shè)于上小車起升減速箱(17)兩側(cè)，所述兩個(gè)上小車起升卷筒(18)均與上小車起升減速箱(17)傳動(dòng)連接，兩個(gè)上小車起升卷筒(18)同軸布置且對(duì)稱設(shè)于上小車起升減速箱(17)兩側(cè)；所述上小車起升鋼絲繩(9)共有兩條，每條上小車起升鋼絲繩(9)均纏繞于一個(gè)不同的上小車起升卷筒(18)上；

所述上小車平衡組件(11)包括一個(gè)上小車平衡重(19)、一組上小車平衡動(dòng)滑輪組(20)和一組上小車平衡定滑輪組(21)，所述上小車平衡動(dòng)滑輪組(20)與上小車平衡重(19)固定連接，上小車平衡定滑輪組(21)與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接，且上小車平衡定滑輪組(21)位于上小車平衡動(dòng)滑輪組(20)的正上方；所述上小車節(jié)能鋼絲繩(10)共有兩條，每條上小車節(jié)能鋼絲繩(10)均纏繞于一個(gè)不同的上小車起升卷筒(18)上，兩條上小車節(jié)能鋼絲繩(10)遠(yuǎn)離上小車起升卷筒(18)的一端繞過(guò)上小車平衡定滑輪組(21)和上小車平衡動(dòng)滑輪組(20)后與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接；

所述下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)共有兩組，每組下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)均包括一臺(tái)下小車起升電動(dòng)機(jī)(22)、一臺(tái)下小車起升減速箱(23)和一個(gè)下小車起升卷筒(24)，所述每組下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)中的下小車起升電動(dòng)機(jī)(22)、下小車起升減速箱(23)和下小車起升卷筒(24)順次傳動(dòng)連接，兩組下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)水平對(duì)稱布置于兩條平行岸橋大梁(2)的軸線兩側(cè)；所述下小車起升鋼絲繩(13)共有兩條，每條下小車起升鋼絲繩(13)均纏繞于一個(gè)不同的下小車起升卷筒(24)上；

所述下小車平衡組件(15)包括一個(gè)下小車平衡重(25)、一組下小車平衡動(dòng)滑輪組(26)和一組下小車平衡定滑輪組(27)，所述下小車平衡動(dòng)滑輪組(26)與下小車平衡重(25)固定連接，下小車平衡定滑輪組(27)與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接，且下小車平衡定滑輪組(27)位于下小車平衡動(dòng)滑輪組(26)的正上方；所述下小車節(jié)能鋼絲繩(14)共有兩條，每條下小車節(jié)能鋼絲繩(14)均纏繞于不同下小車節(jié)能起升機(jī)構(gòu)(12)中的下小車起升卷筒(24)上，兩條下小車節(jié)能鋼絲繩(14)遠(yuǎn)離下小車起升卷筒(24)的一端繞過(guò)下小車平衡定滑輪組(27)和下小車平衡動(dòng)滑輪組(26)后與岸橋支撐結(jié)構(gòu)(1)固定連接。