[實用新型]一種汽車排氣管用折彎機有效
| 申請號: | 201922305887.6 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN212144071U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 鄧飛 | 申請(專利權)人: | 天津堅益科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/16 | 分類號: | B21D7/16;B21D55/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
| 地址: | 300000 天津市津南區津南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 排氣 管用 折彎 | ||
1.一種汽車排氣管用折彎機,包括折彎機主體(1),其特征在于:所述折彎機主體(1)支撐端的底部設置有活動腔(2),且活動腔(2)內固定套接有活動軸(3),所述活動軸(3)的表面活動套接有轉接環(4),且轉接環(4)一側的底部與左右兩側均設置有輔動通口,所述輔動通口內固定套接有轉接軸(5),且轉接軸(5)的兩端均活動套接有轉接臂(6),所述轉接臂(6)的一端熔接有第一轉接板(7),所述第一轉接板(7)的一側固定連接有緩沖彈簧(8),且緩沖彈簧(8)的一端固定連接有支撐臂(9),所述支撐臂(9)的一側設置有支撐腔(10),所述支撐腔(10)內熔接有滑軌(11),且滑軌(11)內活動套接有滑塊(12),所述滑塊(12)與支撐臂(9)內壁相對的一側通過支撐彈簧(13)固定連接,且滑塊(12)的一側熔接有傳動臂(14),所述傳動臂(14)的一端熔接在第一轉接板(7)的一側,且支撐臂(9)的一端通過轉向軸鉸接有第二轉接板(15),六個所述第二轉接板(15)的一側通過輪轂(16)固定連接,且輪轂(16)的表面固定套接有緩沖環(17)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管用折彎機,其特征在于:所述輪轂(16)為鋁圈,且緩沖環(17)為橡膠材質。
3.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管用折彎機,其特征在于:所述第二轉接板(15)的側剖面為弧形,且第二轉接板(15)的俯剖面為U形。
4.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管用折彎機,其特征在于:所述轉接臂(6)正面的剖面為L形,且每兩個轉接臂(6)為一組,且每組轉接臂(6)的軸心線位于同一水平線。
5.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管用折彎機,其特征在于:所述每兩個轉接軸(5)相對一側的間隙相等,且三個轉接軸(5)以環形陣列的形式設置。
6.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管用折彎機,其特征在于:所述滑軌(11)與傳動臂(14)的高度相等,且傳動臂(14)穿插在緩沖彈簧(8)內。
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