[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922305231.4
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211371211U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳金峰
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢中閩機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種新型齒輪，屬于齒輪技術(shù)領(lǐng)域，包括第一齒輪，第一齒輪的外表面設(shè)置有連接槽，連接槽的內(nèi)部設(shè)置有連接件，該種新型齒輪，設(shè)置有第一齒牙、第二齒牙、第三齒牙和第二齒輪，通過在第一齒輪的外表面連接有第一齒牙，且在第一齒輪的頂部連接有第二齒輪，第二齒輪的外表面連接有第三齒牙，且第二齒輪的內(nèi)表面連接有第二齒牙，在使用者在使用過程中，當需要對齒輪的大小進行更換，當需要使用大齒輪的時候，使用者可以使用第一齒牙，當需要使用中齒輪的時候，使用者可以通過使用第三齒牙，當需要使用小齒輪的時候，使用者可以通過使用第二齒輪，從而避免齒輪比較受限不能根據(jù)其大小進行更換，更加便于使用者使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型齒輪。

背景技術(shù)

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視，應(yīng)采取有效措施，用信息技術(shù)改造提升齒輪行業(yè)，改變我國齒輪產(chǎn)品檔次低和經(jīng)濟效益不高的狀況。如使用自動化、智能化設(shè)備，降低成本和能源消耗；推動計算機集成制造系統(tǒng)等在齒輪行業(yè)的應(yīng)用，形成強大的先進裝備制造體系等，閉式齒輪傳動一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動的平穩(wěn)性，減小沖擊振動，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1＝20～40，開式(半開式)齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1＝17～20。

現(xiàn)有的齒輪在使用過程中，往往只有一個齒輪大小，齒輪比較受限不能根據(jù)其大小進行更換，具有局限性，導致使用者用起來不便利，齒輪實用性差，而且現(xiàn)有的齒輪大多安裝在器械上，當器械進行運轉(zhuǎn)的時候往往會產(chǎn)生振動，從而帶動齒輪振動，容易使得齒輪從器械上脫落，導致使用者使用起來不便利，且難以進行拆卸安裝，不便于使用者進行使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型齒輪，以解決上述背景技術(shù)中提出齒輪比較受限不能根據(jù)其大小進行更換，容易使得齒輪從器械上脫落，且難以進行拆卸安裝的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型齒輪，包括第一齒輪，所述第一齒輪的外表面設(shè)置有連接槽，所述連接槽的內(nèi)部設(shè)置有連接件，所述連接件的一側(cè)連接有第一齒牙，所述第一齒輪的頂部連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外表面連接有第三齒牙，所述第二齒輪的內(nèi)表面連接有第二齒牙，所述第一齒輪的內(nèi)部中間開設(shè)有通孔。

優(yōu)選地，所述第一齒牙通過連接件和連接槽與第一齒輪拆卸設(shè)置。

優(yōu)選地，所述通孔設(shè)置有多個，且多個所述通孔均呈環(huán)形陣列狀分布。

優(yōu)選地，第一齒牙設(shè)置有多個，且多個所述第一齒牙呈環(huán)形陣列狀分布。

優(yōu)選地，所述第一齒牙、第二齒牙、第三齒牙、第一齒輪和第二齒輪均采用不銹鋼材料制作而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種新型齒輪，設(shè)置有第一齒牙、第二齒牙、第三齒牙和第二齒輪，通過在第一齒輪的外表面連接有第一齒牙，且在第一齒輪的頂部連接有第二齒輪，第二齒輪的外表面連接有第三齒牙，且第二齒輪的內(nèi)表面連接有第二齒牙，在使用者在使用過程中，當需要對齒輪的大小進行更換，當需要使用大齒輪的時候，使用者可以使用第一齒牙，當需要使用中齒輪的時候，使用者可以通過使用第三齒牙，當需要使用小齒輪的時候，使用者可以通過使用第二齒輪，從而避免齒輪比較受限不能根據(jù)其大小進行更換，更加便于使用者使用，增強該種齒輪的實用性，同時還設(shè)置有連接件和連接槽，在第一齒牙通過連接件和連接槽與第一齒輪相連接，當使用者在使用時，可以通過連接件和連接槽將第一齒牙進行拆卸安裝，避免齒輪振動容易使得齒輪從器械上脫落，從而來增加該種新型齒輪的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型齒輪主體正面結(jié)構(gòu)示意圖；